【皆电 精选问答】国vib级别高，国六A是国五与国六的过渡阶段，而对于轻型车排放限值，国家此次分别制定国六A阶段和国六B阶段两个水平的要求，国六A相当于国五与国六的过渡阶段，而国六B是真正国六排放标准。

国家将“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年和2023年在全国统一实施。国六标准即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，是为了贯彻环境保护相关法律，减少并防止汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保证人体健康而制定的。

通过国6a和国6b的排放物标准数据，国六a和国六b的区别显而易见。国六b相对于国六a来说，对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格，而且从数据上看来严格了很多，国六a其实就是国六b的过渡。

国六B才是真正的国六标准，2023年1月1日将强制实施“国六B”排放标准。整体看来，除了一氧化碳和颗粒物数量（PN）没有变化之外，“国六B”其他气体的排放标准比“国六A”严了几乎一倍，相比“国五”则更显得“不留情面”。最明显的则是柴油车氮氧化物排放标准的变化：“国五”的标准为180mg/km，“国六B”则是35mg/km，甚至不到前者的20%。除此之外，“国六”额外增加了N2O的排放限值。（图/文/摄：皆电 陈亚兰）