【皆电 精选问答】如果经判断有足够的处理时间不至于和后车碰撞，应该果断地打左转弯灯迅速占住超车道不让后车超越上来并先行超越前方车辆，超越后迅速打右转弯灯回到行车道让后车超越。

　　抱歉，更新又晚了几天，刚刚和几个同事从巴尔干自驾转了一圈回来，一下子穿越了好几个国家，从法兰克福一路开过去再回法兰克福，行程得有四五千公里。6个人，一台9座奔驰商务车。

　　整体开车下来，虽然整体开车规则和国内类似，但是仔细看起来，区别非常非常大，在这里，稍微总结一下（以德国驾驶规则为例）可能国内大城市在车水马龙中游走的老司机，在这里却开的特别不适应，因为不懂的路权。虽然知道拐弯让直行，匝道让主路，但是，真正到这里开车之后，还是有很多人不懂的路权的概念，对交通法规不了解。最后闹出很多笑话、甚至妨碍他人路权，引起一些不必要的交通违法违规，甚至造成交通事故。

　　第一部分：交通标识

　　1、先行权标志。看到这个标志代表在此道路行驶的汽车具有优先权，但是很多路段都有辅助标识，有辅助标识的要结合一起使用。

　　2、让行标志。

　　路口看到这个标志意味着需要让行，这个标志国内有（但国内却没有先行标志，有先行权的车怎么知道被让），不需要赘述，但是国内很少有人遵守，如果在欧洲不遵守的话很有可能车毁人亡。

　　3、优先通行标识，跟先行权标志一样。但表示在这个路口有优先权。

　　先行权标识。这个标识国内根本没有，在没有红绿灯的情况下，碰到这个标志，不管是什么路段，三岔路口，T字路口，还是十字路口， 其他路口的车都必须让行，只需要匀速通过就可以。

　　当然，其他路口也会配合标志上倒三角或者STOP标识，倒三角的意思是让行通过，而stop标识是不管有没有车必须要停下来等待的。

　　在没有红绿灯和交通标志的地方，所有的车辆，右侧的车有优先权，右侧优先通过。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）