【皆电 精选问答】1、夏季使用空调时，对停放的车辆应先将车窗开启，鼓风机开到最大挡，让车内空气形成对流，将热空气及时排出车外再关闭车窗，达到迅速制冷的目的。2、停车时应先关闭空调再关闭发动机，避免增加启动负荷。3、使用空调时应开启内循环，这样制冷效果最佳。

　　汽车空调主要包括以下几个部件：压缩机、冷凝器、储液干燥过滤器、膨胀阀、蒸发器，其实整个空调制冷的过程，就是制冷剂在膨胀压缩的一个过程，而这个过程的动力来源于压缩机。

　　制冷剂在压缩机上加压，变成高温高压的气体，然后进入到冷凝器上散热，变成了中温高压的液体，经过储液干燥过滤器，进一步释放能量，接着就进入膨胀阀变成低压低温的雾状体，紧接着又进入蒸发器冷却车内的空气，最后回到压缩机中，进行下一个循环。

　　了解了整个空调制冷的过程之后，空调不制冷的这个问题，大概也就这么几个部件，大的可能是压缩机损坏，小的可能就是冷凝器脏了，散热不好，常见的可能就以下这几种：缺少制冷剂、冷凝器过脏、压缩机损坏、空调格堵塞。

　　1，缺少制冷剂制冷剂作为一个媒介，整个制冷过程都是物理反应，基本没有消耗，但是，为什么会缺少？即便空调的管道密封很严密，可是仍然抵挡不住制冷剂的泄漏，再加上一些接口处的橡胶老化，制冷剂就这样飞走了，所以一般需要2~3年就要添加一次制冷剂。

　　但是，当发现汽车开始制冷不佳，加注制冷剂一段时间之后又出现这个问题，那可能就有麻烦了，这可能是空调管路有泄漏，如果是冷凝器里面的问题，那就要更换冷凝器了，如果不是，那就要检测泄漏的地方，需要在氟油添加荧光剂，用专用眼镜检查，这个维修过程相当麻烦。

　　2，冷凝器太脏冷凝器的作用就是为制冷剂散热，它的散热效果很大程度上就决定了制冷剂制冷的效果。很多车主发现空调制冷不行了，去维修厂或者4S店去维修。一般情况下，维修人员都推荐车主先清洗一下冷凝器，冷凝器最主要的功能是散热，而且冷凝器暴露在进气格栅处，容易集聚灰尘之类的东西，影响散热性能。

　　清洗冷凝器可以不到维修厂和4S店，动手也可以，但是不能隔着进气格栅冲洗，需要拆卸中网才能冲洗干净，在冲洗之前，先用气枪或者毛刷把附在表面的灰尘清理干净，然后就可以用水枪来清洗，但是拆卸中网不是一件容易的事，所以建议大伙们还是到专业的地方做专业的事情。

　　3，压缩机损坏在汽车维修圈里面有一个俗话：“低压高，高压低就要换压缩机。“，压缩机损坏了就没有办法把制冷剂从低压低温的气体，变成高温高压的气体，这就没办法进入下一个循环。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）