【皆电 精选问答】电动车开得越慢越省电。电动车慢速、匀速行驶比较省电，行驶速度可以掌握在20~30km/h，速度越快，电动车耗费的电量越大，速度快，风阻增大，控制器和电机输出的功率就大，耗损的电量就比较快，自然行驶的里程会缩短。

　　1谢谢邀请，观点是：电动车慢速、匀速行驶比较省电，行驶速度可以掌握在20~30km/h。速度越快，电动车耗费的电量越大，速度快，风阻增大，控制器和电机输出的功率就大，耗损的电量就比较快，自然行驶的里程会缩短。

　　电动车行驶快慢决定着耗电多少行驶实例的数据分析在2017年10月份，超威电池在张掖地区组织了一场电动车行驶拉力赛，主要活动的目的是推销黑金电池，能够在实际骑行中能够达到什么程度？拉力赛组织了12辆电动车，有电动自行车，中型电动车和电摩款车辆，在现场安装超威黑金电池，安装的种类有：48V12Ah，48V20Ah，60V20Ah。在行业人士的监督下，车辆行驶速度定制在20~30km/h（公里/小时），经过4个多小时的艰辛骑行下，陆续有8辆电动车到了目的地。从路码表上显示的里程数是125公里，有些车辆是用班车拉来的，显示有85公里，90公里100公里不等。

　　当时也在场是亲自参与目睹过这个拉力赛过程，其中，还有两个特殊的实验，安排两辆车行驶速度定在5~45公里/小时，行驶中一辆车骑到85公里，一辆车90公里就没电了。另一个实验安排，安装的普通超威电池48V20Ah，按第一种速度行驶到65公里没电了，高速行驶的到45公里没电了。

　　1、均速行驶的车辆会跑得更远；

　　2、高速行驶的车辆会缩短行驶里程，少跑20~40公里。这些车辆都是安装同类型的电池状态下行驶的数据。

　　快速行驶和慢速行驶的基本详解除了2017年至2018年的黑金电池以外，一般电池行驶的基本情况都一致。可以从两方面分析：

　　1、快速行驶的情况安装48V20Ah的电池，行驶速度达到35~50km/h，行驶的路程为40~45公里。排除时常打喇叭，刹车耗电因素。

　　2、慢速行驶的情况同样安装48V20Ah的电池，行驶速度达到20~30km/h，行驶的路程为50~60公里。

　　实现节电且里程增加的点晴良策首先、车辆在正常行驶中，要按匀速行驶，在没有障碍物或拥挤的路段，减少打喇叭和勤刹车，以免增加耗电量，大行驶的里程会缩短。

　　其次、想要达到行驶的路程远，必须做到刹车调灵敏不要过紧，前后轮胎气打足，每次充电要充满。最后、减少载重量，一人骑行和载两人骑行，明显可以缩短10~15公里。达到这三个条件，车辆出行，可以比别人多骑行20公里左右。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）