【皆电 精选问答】赛博坦克是国产。赛博坦克300是中国长城集团生产的，此款车型是基于长城集团旗下首款专业的越野车平台打造，坦克300如车型名称一般非常霸气，方正的车头前脸、竖向的中网格栅、圆形大灯这些都是经典的ORV元素。

　　硬连接前后轴的分动箱、硬连接左右半轴的前后差速器锁，再配上不俗的颜值、内饰，还有开过坐过都说好的悬架操控与滤震体验。

　　这直接导致到目前为止，标准版的坦克300依然需要排队下单等交付。

　　而在此基础上，进一步强化颜值设计、强化内饰用料、强化基础硬件配置的赛博坦克会被炒到二手车加价还一车难求，也就说的过去了。

　　唯一的问题，标准版的坦克300（参数|图片）越野版顶配21.38万，配置几乎与30.8万的赛博坦克一模一样，而且现在二手车市场赛博坦克甚至还有几万到十万元不等的加价幅度，那么，这台车真的值得消费者去加价购买么？如果以30万、甚至40万的眼光来审视它，它还能够称得上物有所值静态：概念满分好评，但细节还有进步空间赛博坦克相比于普通版坦克300，最核心的概念，就是加上了“赛博”二字。能想到的最直观词汇就是“赛博朋克”，而与朋克二字有直接关联的，又有一个更早期的概念叫“蒸汽朋克”，是源于传统机械的东西。

　　网络词条上，关于赛博朋克的许多释义中，都提及了“冲突与兼容”，尤其是在未来场景下，低端场景与高等科技的大融合，会带来极高的视觉冲击感。

　　赛博朋克视觉风格而诞生于坦克300的“赛博坦克”，正是“赛博朋克”这一概念的最完美复刻，一方面它源于传统的内燃机越野车，流淌着汽油血液的涡轮增压2.0T引擎在驱动机械体的同时，还直接排放着一缕缕尾气，这是电驱新能源车型们无法复现的场面；另一方面，除了内燃机和机械，它又有着完全不输智能电动车的外观、内饰和交互表现，大面积的浅色外观套件配上内饰，还有双联屏的网联大屏，科技感直接拉满，甚至对比传统燃油车，它居然还支持OTA升级。

　　“低端场景与高等科技的大融合”，说的正是这台赛博坦克；而目前整个市场上，除了它，再也没有第二台车能有如此“赛博朋克”的内在表现。

　　最夸张的，为了契合“赛博朋克”那种独特的视觉冲击感，超境汽车为赛博坦克设计的许多仪式感细节，也被长城坦克品牌一一的量产了出来，包括通电后渐变点亮的保险杠装饰灯、后尾翼、尾部储物箱等等，单就每一个设计细节和量产后的实际表现来看，卖30万甚至40万，都能够物有所值。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）