直播回顾 | 4月11日吉利几何A上市发布会

新车 发布于:2019-04-08 19:08:56

4月11日,吉利几何A将在新加坡举行上市发布会,同时还将公布全新纯电品牌名称。作为吉利新能源独立后的第一款产品,几何A凭借出色的设计和不俗的续航聚集了不少期待。在此之前,几何A公布的预售价格为补贴后15-17万,正式上市后价格会是多少?我们发布会上见分晓。

>>>>>>>>手机观看请点击此处<<<<<<<<

关于吉利几何A

几何A乳名GE11,作为品牌升级后的第一款车型,它带着为后续车型定调的使命,在设计上自然倾尽全力。

前脸不再以“水滴涟漪”为主导元素,而是新换装封闭式格栅,一体性更强。但它与Model 3的全封闭式设计又不尽相同,几何A保留了下进气格栅,可实现主动开合,提升车头的空气动力。

深度体验几何A 立体解析吉利新旗舰

虽然波纹设计不再是主导,但也没有完全被抛弃,在下格栅两侧还是能见到C字型的涟漪状导流槽,它可以将风向从两侧扩散,用以降低轮胎导致的乱流。

也是因为这个设计,几何A取消了前雾灯,同当下不少车型一样,都选择使用日间行车灯来取代雾灯。

深度体验几何A 立体解析吉利新旗舰

几何A的大灯组,标配全LED光源(集成日行灯、位置灯、转向灯、远近光灯于一体),末端还十分有创意地设置了三道渐变式的充电指示灯。在快充过程中,可以根据当前电量的数值渐变式点亮。同时,转向灯也采用当下流行的流水式点亮效果。几何A将首次启用新的『量子银盾车标』,纯银配色通过立体排列,实现凹凸有致的质感,以后我们会见到更多吉利新能源的车型用上这个新标的。

深度体验吉利几何A 打动人的可不止是颜值

头顶的一体式溜背弧线也相应压低,从B柱之后开始降落,滑至车尾,使得三条特征线起始于车头同一点,又落回车尾同一点。构建出非常流畅的型面效果。车门采用实现流行的隐藏式门把手设计,一是提升设计的高级感,二是为减低风阻做贡献。

深度体验几何A 立体解析吉利新旗舰

车尾在保持简洁的同时也不失立体感。中间一条篆刻有“GEELY”字样的银色装饰条,贯穿左右连接起两侧尾灯组。

几何A将它的设计理念贯彻到了内饰。乍眼一看,银灰色为主的内饰配色,简单明了的内饰布局,自带一种极简的Geek风。

吉利几何A深度体验 堪比概念车的大胆设计

12.3 英寸的悬浮式中控屏,搭载智能语音系统,显示清晰、触控流畅。可通过“你好吉利”或“吉利吉利”唤醒语音系统,根据我们的实际体验,语音识别的响应速度和准确率都表现不错。

几何A配图

档把采用旋钮式设计,阻尼手感不错。P档单独拿出来放在旋钮顶部,同时也有一键启动按钮。

几何A配图

作为一款紧凑型轿车,吉利几何A车身为4736/1804/1503mm,与竞争对手相比并不占优,但是2700mm的轴距也保证了基本的乘坐空间。同事身高172公分,大家可以参考一下乘坐效果。

几何A配图

几何A配图

后排中间的地台突起并不明显,对于中间的乘坐者来说,完全可以胜任短途乘坐。但是需要注意的是,第二排的脚部空间就有点捉襟见肘了,同事41码的鞋,落脚已经有点勉强。

同时由于采用了全新发开的电动平台,电池布局更合理,地板高度控制得很好,后排坐起来不会有“油改电”车型那种小板凳的姿势,这点好评。

几何A配图

动力方面,几何A采用前置前驱结构,搭载最大功率130kW、最大扭矩250N·m的单永磁同步电机驱动,传动系统来自博客华纳的单级减速器,最高时速为150km/h。

新车的底盘中央装配了一套三元锂电池组,供应商为宁德时代,此外,几何A还拥有一套ITCS 电池智能温控管理系统。上市后将推出高低续航两个版本,NEDC续航成绩分别为410公里/500公里,正式跻身500公里俱乐部的车型。

深度体验吉利几何A 打动人的可不止是颜值

2019年,新势力品牌的产品纷纷上市,这也倒逼着传统车企要有更快的速度和更多的行动。吉利选择几何A作为一个新产品阶段的开始,自然是对它寄予厚望。就笔者这一次现场实车体验来看,几何A的设计确实足够惊艳,由内而外透露出的全新语言,不仅仅是为了美观,还兼顾了功能性,这或许是吉利新能源未来产品的主打卖点。

 
+1

朱志延

简介:不吹不黑老编辑,爱汽车爱科技,目前是一个沃尔沃脑残粉。

评论 收藏