出游神器!体验了一周ID.4 CROZZ后,旅游博主有这些要说

用车 发布于:2022-07-27 14:56:23

大家好 ~ 我是@等一个BKB,平时喜欢去各种好玩儿的地方溜达,如果有旅行相关的话题,找我就最合适不过了。恰逢朋友订了一个月的一汽-大众ID.4 CROZZ交车,机会难得,赶紧“抢过来”给大伙儿做个深度体验报告。

第一次分享,自然要围绕我最拿手的旅行角度展开。经过了一段时间的体验,还真有不少心得想要分享。

虽然我本人大多为单兵作战,但是单程耗时一般较长,因此舒适的车内驾乘感受与优秀的实用空间,就成为我最看重的关键。

另外多说一嘴,没有特殊需求的话,我一般都会选择SUV车型,除了坐姿、空间考量,优秀的通过性,能够给予旅途中诸多方便,大众其实一直都给人扎实稳重的品牌印象标签,这次ID.4 CROZZ依然延续了这样的性格。

那么继续围绕我的核心诉求展开,其实单看车身尺寸,似乎4592mm的车长与2765mm的轴距并没有多夸张,或许是MEB纯电平台能够最小化机械部件尺寸,相比于相近尺寸的燃油车来说,驾乘、储物空间均有质的飞跃。

让我没想到的是,这种皮、织物混合的座椅特别实用,一是承托性足够,对我的长途驾驶有不少帮助;其次就是不那么怕晒,经过户外暴晒后也能维持一个舒适的温度,没有纯皮质那样“烫屁股”

这种空间的的“纵深感”其实不仅仅体现在前后左右,包括头部空间也是如此,我仔细想了想,与这块儿尺寸夸张的全景天窗脱不了干系。

面积特别大的好处就是,无论是前排还是后排,开阔感都特别棒,遇到好天气能为旅途增色不少,再就是天窗本身也能省出不少空间,头部空间也就更加丰富了。

出门在外,我有一个习惯就是会把随身常用的,以及拍摄相关的设备随手放在后排地垫位置,这是因为我能够从驾驶位置直接方便的进行取用。对于ID.4 CROZZ,这方面的表现让我非常满意。

优秀的后排空间不仅仅是让乘客更加舒服,也更方便了我这样放置习惯的“懒人”,长进深的同时,纯电动车型拥有这样一个全平的地板,放置物品确实更加便利。

其实车内其他位置的“空间挖掘”也特别彻底,无论是卡片、手机、水杯还是相机,都能找到合适的位置塞进去,经过一段时间的接触,总能为我带来不少惊喜。

尾箱空间非常平整,我喜欢把露营等户外重型装备放置在尾箱当中,如果是和朋友进行舢板类的水上运动,还可以把ID.4 CROZZ的后排座椅打平放倒,这样就收获了一个巨大的车内容积,放置再大的物件也不用担心了。

作为出游利器,还不止于空间,我想说 ID.4 CROZZ改变了我一个长久养成的驾驶习惯,那就是 ID.4 CROZZ的12英寸中控屏支持无线CarPlay,这个功能用过之后就回不去了,现在再让我使用手机支架,多少已经有些不习惯了。

最后,我得强调一下 ID.4 CROZZ的前排侧气囊以及零胎压继续行驶这两项安全配置,虽然这些被动安全配置我希望永远也不要使用到,但是出门在外,还是有备才能无患。

OK,这回我主要针对的是旅游途中,车内空间的实用性的细致分享,下一回我会重点展开 ID.4 CROZZ的实际能耗表现,我们下回见!

(图/文/摄:皆电 宗泽)

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