今日，特斯拉公布了公司Q3的财报信息。

报告显示，特斯拉在今年的第三季度营收达到63.03亿美元，其中净利润为1.5亿美元。这是特斯拉上市9年以来的第5次季度盈利，一举扭转了今年Q2亏损1.68亿美元的颓势。此消息一公布，特斯拉的股票立刻大涨20.15%，达到306美元/股。

一直备受盈利困扰的特斯拉，早早就把宝压在了Model 3车型上。当自动工厂的产量健康爬坡，特斯拉便足以大批量地消化Model 3订单，Q1生产62950辆Molde 3（交付50900辆）、Q2季度生产72531辆Molde 3（交付77634辆）、Q3生产79837辆Molde 3（交付量为79703辆）。

在今年第三季度，特斯拉共交付9.7万辆汽车，再创历史新高。其中，Model 3的交付量占据大头、达到为7.97万辆，同比增长42%；相应的，这也压缩了Model S/X的生产交付空间，两台车型合计交付1.75万辆，同比下降37%。

特斯拉2019年的交付目标是36万辆，前三季度已经完成了25.5万的交付，下季度的目标为10.5万。对此，特斯拉在财报中表示非常有信心完成这个目标。

当规模量产问题解决，市场也对Model 3抱有更大的期待，这使得Model 3在2019年前三季度的销量大涨50%。而且，这还是在上海超级工厂尚未正式投产的情况下发生的。

目前，特斯拉的上海工厂已经具备生产能力，在走完相关部门的政策流程后，就可以正式生产交付国产Model 3，这个超级工厂具备15万辆/年的规划产能，预计在2020年第一季度就能释放产能。

除了对上海工厂国产Model 3的期待，马斯克还表示，Model Y会在上海和欧洲工厂同时生产，且Model Y的销量有望超过『Model 3+S+X的总和』，听起来很夸张，但是放在特斯拉身上并无什么不可能。

Q3财报的盈利是给马斯克和股东们的一针强心剂，希望特斯拉能够保持这个良好势头，打一场漂亮的翻身仗。

（图/文/摄：皆电 唐科）