受全球疫情的影响，汽车市场的表现不容乐观。据彭博社引述，有6名资深分析师对特斯拉Q1的交付量做出了预测，平均预测值约为7.74万辆，其中包括首批Model Y的交付数据。这一数据与去年同比大幅提升，但是与去年Q4环比下滑了30%。

这6名分析师中，给出最高预测值的是摩根士丹利的分析师Adam Jonas，他预测特斯拉Q1的出货量可达到8.8万辆。不过Jonas称，特斯拉未来将仍面临下行风险，需做好销量滑坡式减少的准备，并建议投资者把注意力转向Q2的需求，关注特斯拉目前的流动现金量、烧钱速度以及4月将发布的电池新产品。

早在去年7月，特斯拉CEO Elon Musk就曾预计今年Q1将会“非常艰难”。1月底举行的财报电话会议上，特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn也赞同了这一说法。对于2020年能否完成之前定下的50万辆的交付目标，柯克霍恩表示当前还处于“评估疫情影响的早期阶段”。

不仅仅是特斯拉，全球疫情对汽车产业的影响远比想象中严重得多。Jonas在另一份报告中表示，现在美国汽车市场基本上没有任何销量，投资者只能接受汽车市场完全停滞1-2个月的现实。特斯拉弗里蒙特工厂也已于3月23日停产，正在运作的工厂只剩下中国上海的超级工厂。

据Teslarati报道，特斯拉粉丝Jason Yang最近用无人机拍摄了上海工厂的照片。照片显示，特斯拉上海工厂二期工程进度飞快，目前已经有小部分的屋架结构已经在建造中，按照一期工程的经验，当地基建设完成，大楼屋顶桁架的建造工作开始，工程进度会继续大幅加快。这意味着，上海工厂二期工程可能会比预期提前完工。

据上海市政府2018年发布的一份文件，特斯拉上海工厂原计划年产15万辆Model 3，并随后将年产量提高至25万辆，其中包括最新款的Model Y车型。