就在数天之前，天美汽车旗下首款量产车型——ET5公布了售价，补贴后售价15.28～19.88万元，新车定位中型纯电SUV，按续航不同分两个版本，分别是410km和520km版本。另外，天美还发布了产品规划，例如未来5年内推出4款以上的全新纯电车型。

其实早在2019年，天美汽车就宣布了其“2+4+N”产品战略布局，表示将以BE、CE量大纯电研发平台为基础。其中BE、CE是纯电模块化专属平台，它集设计、安全、效能、驾驶以及多种动力等基础功能模块于一身，可以实现多车型共享、涵盖了轿车、SUV以及MPV。

通过规划我们看到，天美汽车将在2021～2022年期间推出两款轿车车型，并计划在2023年之前推出ET5和上述车型的改款，到2024年，天美还有一款新的紧凑型轿车以及一款MPV。

而在智能化方面，天美汽车与大屏AIoT企业创维酷开联合成立了新公司，共同研发Skylink智能网联系统，该系统能实现部分车家之间互联互通的功能。

与小鹏、蔚来这些新势力相比，天美汽车似乎比他们“晚起一步”，但能否凭借产品后来居上呢？我们拭目以待。