7月27日，特斯拉正式发布第二季度财报，财报显示，特斯拉实现营收119.6亿美元，超过预期的112.99亿美元，而去年同期则为60.36亿美元。

本季度，全球供应链受到半导体短缺以及港口拥挤等问题的影响。包括供应链合作伙伴、软件开发团队以及各地工厂都已经接近满负荷运转，尽管如此，特斯拉第二季度净利还是再创记录，首次超过了10亿美元。

有意思的是，特斯拉CFO Kirkhorn表示，下半年才会是特斯拉交付量的真正展现。

先看一组数字：

1.第二季度总营收同比大涨98%至119.58亿美元，毛利润28.84亿美元，同比涨幅高达128%，毛利率24.1%。

2.调整后息税折旧摊销前利润为24.87亿美元，同比大涨106%，按美国通用会计准则，营业利润为13.12亿美元，同比暴涨301%，营业利润率为11%.

3.汽车业务利润率创新高，达到28.4%，环比增长26.5%，同比增长25.4%。

4.整个第二季度，特斯拉全球交付量达201304辆，总产能高达206421辆，其中交付数量环比Q1增长14.4%，同比去年Q2暴涨151%。

5.现金以及现金等价物储备162.29亿美元（1052.1亿元），环比下降5.3%。

6.太阳能业务装机量85MW，环比下降 7.6%，同比上涨 215%。

7.储能业务装机量1274MWh，环比提升 186.3%，同比提升 204%。

8.超充站2966座，环比增长267个，同比增速46%，而超充桩数量26900个，环比增加2385个，同比增速49%。

此外，财报还聊到了纯视觉自动驾驶。对于纯视觉FSD，特斯拉表示在销量超过100万辆车型之后，特斯拉已经收集了足够多的极端状况之后，可以在某些地区正式移除雷达，从而专注于改进纯视觉方案。

而产能方面，上海工厂产能从Q1的45万辆调整为超过45万辆。目前上海工厂生产的Model 3和Model Y还会满足欧洲市场，但欧洲市场依旧是供不应求的状态。目前特斯拉正在柏林工厂安装设备，并且开始测试，同时也会增加欧洲进口车型的数量。