据海外媒体报道，来自美国的造车新势力RIVIAN将于11月9日在纳斯达克上市，该公司此前IPO的目标发行价格为每股62美元，以此获得超过530亿美元的市值，但是随后他们调高了预期，以每股72至74美元的价格出售1.35亿股，以此来筹集接近100亿美元资金，其目标市值也提升至650亿美元。

尽管RIVIAN现在尚未开始大规模发售电动车，但是他们依然获得了投资者的青睐。RIVIAN将成为电动汽车制造商有史以来规模最大的IPO，IPO后的目标市值已经超过本田汽车的524.94亿美元。

今年9月14日，首辆量产版R1T在美国伊利诺伊州诺摩尔（Normal）工厂正式下线。抢在特斯拉、通用和福特等企业之前，成为美国第一家正式发布电动皮卡的汽车制造商。

10月底，RIVIAN已经生产了180辆R1T，并交付了其中的156辆，首批交付几乎都给了公司员工。但RIVIAN在美国和加拿大一共获得了约5.54万份R1T和R1S订单，RIVIAN交付压力依旧巨大。目前R1T的产量正在持续增加，RIVIAN预计，今年年底前将生产大约1200辆R1T，并交付其中的1000辆。

随着引入更多的生产平台并扩大生产设施，RIVIAN预计到2023年，诺摩尔工厂的年产能将提高到20万辆，并能在2023年年底交付完所有积压的订单。亚马逊在投资了RIVIAN之后，还向该公司订购了10万辆电动配送汽车。

此外，R1S纯电SUV也将于12月启动生产，年底前该公司将生产25辆R1S，并交付其中的15辆。要知道，目前市值1.2万亿美元的特斯拉在2010年上市时也就筹集了2.6亿美元。

按照这个趋势，再加上皮卡车型作为美国市场主力车型，RIVIAN很有可能对特斯拉发起进攻。