2022年1月1月，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车纷纷公布了自己的12月以及全年交付数据。其中小鹏汽车全年新车交付量达到98155辆，位居新势力Top 1，而蔚来汽车、理想汽车则以91429辆、90491辆位居第二、第三。至于第四、第五名则是哪吒汽车以及威马汽车。

在“碳达峰、碳中和”双碳目标的推动下，我国新能源车在2021年交出了“产销两旺”的成绩。

据中国汽车工业协会统计分析，我国2021前11个月新能源车累计产销量分别为302.3万辆和299万辆，市场渗透率已经达到12.7%。在先前，中国汽车流通协会副秘书长郎学红曾表示，2025年新能源车渗透率预计达到25%以上，可见业界对新能源车的未来持乐观态度，而头部几家新势力也交出了一份相当亮眼的“成绩单”。

「 小鹏：全年交付98155辆！P7占比超60% 」

小鹏汽车在今年12月交付了16000辆新车，同比增长181%，第四季度交付量41751辆，环比增长63%，同比增长222%。得益于第四季度的强劲增长，小鹏全年交付数量达到98155辆，为2020年的3.6倍。

再看看细分车型，小鹏P7全年累计交付60569辆，占全年交付量的62%，小鹏P5 12月交付量5030辆，小鹏G3全年交付量29721辆，同比增长148%。

截至2021年年底。小鹏汽车累计交付量突破13万辆。

截至目前，小鹏汽车累计自建充电桩661座，目前已覆盖228座城市。值得一提的是，根据小鹏汽车的规划来看，未来小鹏品牌超充站将覆盖全国337座城市。

至于首款中大型车G9已经在广州车展亮相，预计在2022年北京车展期间正式上市。

「 蔚来：全年交付91429辆！第三款NT2.0新车即将发布 」

1月1日，蔚来发布2021年12月交付数据以及全年交付数据。12月共交付新车10489辆，同比增长49.7%，而2021年全年蔚来交付新车数量91429辆，同比增长109.1%。

在上年Q4季度，蔚来共计交付新车25034辆，同比增长44.3%，实现连续7季度正增长。截至2021年12月31日，蔚来累计交付车辆167070辆。

2021年，蔚来先后发布ET7以及ET5两款智能纯电轿车，为ES8、ES6、EC6提供了6次FOTA升级，建成充电桩778座，新建超充桩和目的地充电桩共计4582根；新建成的NIO House 15座，服务中心72家。

据了解，2022年蔚来将交付三款NT2.0平台的新车型，先前网络流传了一组疑似蔚来全新SUV的谍照图，据了解新车内部代号Gemini，有望被命名为“蔚来ES7”，年产能规划6万辆。新车基于NT2.0技术平台打造，预计在2022年正式上市。

「 理想：单车全年交付超9万辆！X01今年上市 」

最新消息，理想汽车公布了2021年12月交付数据，该月份共交付14087辆理想ONE，同比前年12月份增长130.0%。

2021年Q4理想汽车共计交付新车35221辆，环比Q3增长40.2%，同比前年增长143.5%。至于2021年全年，理想共计交付理想ONE 90491辆，同比增长177.4%。

自交付以来，理想ONE累计交付量已经达到124,088辆，凭借单一车型交付量达到这个水平确实不简单。

截至2021年12月31日，理想汽车在全国已有206家零售中心，覆盖102个城市；售后维修中心及授权钣喷中心278家，覆盖204个城市。

理想下一款车型——理想X01同样采用了增程式电动车路线，增程器为1.5T四缸发动机，据了解新车的驱动电机来自长城蜂巢动力。电池方面为一块44.5kWh的大电池，WLTC工况下纯电续航155km，在加上65L油箱，总续航里程突破800km。

新车预计在2022正式上市。

「 哪吒：全年交付接近7万台！品牌充电桩覆盖150个城市 」

哪吒汽车在今天发布了12月交付数据以及2021年全年交付数据，数据显示，12月哪吒一共交付了10127台新车，同比增长236%，而2021年全年交付量达到69674台，同比增长362%。截至目前，哪吒汽车累计交付量为95977台。

值得一提的是，哪吒汽车的用户中，来自一线、新一线、二线城市用户占比约64%。

截至目前，哪吒汽车线下渠道达331家，涉及25个省，193个城市。这当中直营店达70家，覆盖17个省份，28个城市；城市合伙人加盟店261家，覆盖25个省份，180个城市。

截至2021年11月，哪吒汽车已在全国150个城市完成哪吒加电布局，免费充电站1637座、直流电充电桩19663根，覆盖95%以上用户使用区域。

「 威马：全年交付44157辆，M7上市在即 」

1月1日，威马发布了12月以及全年交付数据，在刚过去的12月，威马交付了5062辆新车，第四季度交付数据15114辆，而2021年全年累计交付量为44157辆，同比增长96.3%，接近过去三年累计交付量的总和。

从开启交付至今，威马汽车已累计交付智能汽车数量达到88686辆。

新一代威马M7将于2022年下半年量产交付，威马M7搭载了3颗自主变焦高精超视固态激光雷达、4颗自动驾驶顶级芯片Orin-X，最高算力达1,016TOPS，同时还具备i-Rota超级表盘、i-Surf科技皮肤等开创性智能设计等等。

截至2021年年末，威马汽车已接入44万根充电桩，覆盖含香港在内的全国32个省级行政区，361座城市，在全国公共充电桩总数的占比达到40%以上。

「 新能源车市场的“搅局者” 」

汽车行业正在经历“智能+电动”的大变革，得益于早期特斯拉对市场的初步教育，如今消费者对新品牌的接受程度也相当高，今年新势力们可观的销量也印证了这一点。

“智能化体验”也成为了继“尺寸”以及“动力”之后，愈发受到大家重视的地方。而新势力在这方面的步伐又明显比传统车企更为激进。因此他们有了可乘之机，成为国内新能源车市场的搅局者。