7月1日，广汽埃安公布了2022年6月销量数据：其中6月销量24,109台，同比增长182%，再创新高；上半年累计销量100251 台；同比增长134%。但目前还未公布具体车型销量。

作为参考，广汽埃安5月销量21056台，同比增长150%。其中，AION S、AION Y单车月销量为10,503辆和8,289辆。

就在去年2021年8月30日，广汽埃安宣布将开展混改并会引进战略投资，最终实现独立上市。“混改-体制创新-上市融资”，古惠南曾对外描述过广汽埃安的整体规划。这一路线，在前述曾庆洪、冯兴亚的言论中，也有过类似的观点。截至6月30日收盘，广汽集团股价为15.24元/股，总市值为1595亿元人民币。相比之下，港股上市的蔚来总市值为2911亿港元，小鹏汽车总市值为2175亿港元，理想汽车总市值为3158亿港元，市值均在广汽集团之上。

如果埃安分拆上市，按照现有的造车新势力市值来看，未来可能会制造出两个广汽集团。据公开信息显示，广汽埃安可能将在今年的9月或10月完成A轮融资，并力争2023年实现独立IPO。据古惠南透露，上市选择为H股或A股。

未来上市之后，广汽埃安想要在利润最为丰厚的中高端市场占据一席之地，势必要加大投入，而这可能意味着亏损的扩大。当然，背靠广汽集团这棵大树，在曾庆洪、冯兴亚和古惠南的大力宣传下，广汽埃安确实留给了资本市场不小的想象空间。