每逢节假日就有新能源车车主反应服务区充电桩不够用，那刚过去的中秋假期情况又如何呢？有记者从广州驾车出发，实地走访了一遍。

通过记者走访可以看到，不少服务区的充电桩依旧停满了电动车等待充电，据了解，平均等待充电时间约1小时~1小时30分钟。考虑到国庆假期出行人数更多，估计等待时间会更长。我们@皆电 每年都会在春运期间进行与电车相关的长途测试项目，发现服务区充电桩数量确实太少，所以“充电焦虑”确实存在。

数据显示，截至去年年底，广州拟建的高速服务区有237对，总共463个，累计建设充电桩1140座，充电停车位2280个，是2019年初的13倍。

所以...能买大电池混动就买大电池混动，开起来又像电动车，还没续航焦虑。“汽油”和“电”本身就不是非黑即白的关系，何必难为自己呢。