近日，重庆一位大众ID.车主向媒体爆料，自己在驾驶刚买不久的一汽·大众ID.6 CROZZ时，中控屏突然出现弹窗广告，遮挡住行驶中的导航信息。车主表示：“第一次遇到在行车路上屏幕出现弹窗广告，活久见，这已经造成安全隐患了。”

弹窗内容是大众ID.系列的促销信息，说明这并不是第三方软件的流氓推送，而是厂家行为。这也得到一汽·大众客服人员的确认：“确实是厂家推送的‘购车有好礼’弹窗广告，今后如果有活动还会发弹窗广告，但频次无法掌握。”

不少网友对此感到很震惊，“行驶途中弹出广告遮挡屏幕，这已经危害安全了。”“导航中突然影响驾驶，万一在不熟悉的岔路口，真的很危险。”也有网友提出建议，“必须投诉，要出台政策限制。”但也有网友感到悲观，“以后恐怕只会越来越多。”

对此，律界人士也发表看法：“在驾驶过程中，导航信息被遮挡，驾驶员为了正常使用功能，需要花几秒钟去处理弹窗，若在高速行驶过程中，一两秒钟的分心，引发交通事故的几率将会大幅增加。”“因中控屏弹出广告令其分心分神，导致操作不当发生交通事故，责任该如何界定？”“广告弹窗有可能会促使电动车投保的保险公司提出相应的免责条款，这对整车行业上下游以及保险公司的影响可能是无法估量的。”

智能手机、智能电视、智能冰箱，但凡只要有一块屏幕，厂商都会想方设法加个广告上去，汽车中控屏已经是最后一片净土，毕竟它涉及到了行车安全，这是事关驾驶员生命与财产安全的重要功能。

事实上，这并不是第一个车机弹窗广告的新闻，之前就有某新势力的车机弹出广告被骂上热搜，最后车企撤回了推送信息，并承诺绝不会在车机上推送广告。车企对行车广告的态度，其实也是侧面反映出汽车对消费者的态度——是在为客户安全着想、还是把客户当作推广工具。

大众ID.依旧明知故犯，恐怕只有一个词能形容：恶心。

2022年9月30日，由国家互联网信息办公室、工业和信息化部、国家市场监督管理总局联合发布的《互联网弹窗信息推送服务管理规定》将开始施行。目前，尚未有交通行政管理部门、汽车行业协会或行业主管部门对新能源车弹窗广告推出相应规定进行具体约束，只能可以参照上述《规定》进行执行。

大众作为全球销量最大、影响力最广的车企，这样开了一个头，如果不加以制约，未来的汽车弹窗广告势必会越来越多，不仅会影响用车体验，更是对行车安全的不负责，这是所有消费者们都不愿意看到的。

对于此类广告，笔者给大家的建议是：谁投放行车弹窗广告，就不买谁的东西。