日前，电哥关注到长城汽车公布了12月及全年销量数据：12月单月销量为7.74万辆，2022年累计销量达106.75万辆（1067523辆），这也是长城汽车连续7年销量超100万辆。

另外，海外市场累计销售173,180辆，同比增长21.28%，创历史新高，占全年销量16.22%，海外累计销量超100万辆。

电哥还关注带一组有意思的数据，在年销车型中，20万元以上车型销量占比达15.27%，上升5个百分点；智能化进阶加速落地，智能化车型渗透率达86.17%。

根据官方信息，2023年，长城汽车将全面拥抱新能源，预计推出超10款新能源车。

接下来我们也看看各品牌的销量表现：

哈弗品牌2022年销售616,550辆，2022年12月销售44,326辆。哈弗H6全年销售288,083辆。年内上市第三代H6 DHT-PHEV、亮相哈弗H-DOG。

魏牌2022年销售36,381辆。一年来，依托智能DHT与咖啡智能两大核心技术，先后上市魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT-PHEV，亮相魏牌全新旗舰大六座智能SUV蓝山DHT-PHEV。

欧拉品牌2022年销售103,996辆。欧拉品牌2022年上市芭蕾猫、闪电猫两款纯电新车型，欧拉闪电猫上市仅两月累计交付6,042辆，热度持续走高。

坦克品牌2022年销售123,881辆，同比增长46.45%。2022年12月销售11,022辆。年内，坦克品牌累计销量突破20万大关，坦克500正式上市。坦克300年销售超10万辆，推出赛博骑士、铁骑02等多款共创车型。年底，正式亮相坦克500 PHEV长续航版。

长城皮卡2022年销售186,715辆，连续25年销量第一，全球累计销量突破200万辆。时尚商用皮卡金刚炮、2022款黑弹、户外之王山海炮于年内相继上市。其中，山海炮配备高性能3.0T V6＋9AT动力系统，拥有超豪华的高级商务座舱，致力成为全球高端皮卡第一阵营。

沙龙汽车2022年携机甲龙、机甲龙全球限量版、机甲龙EVA限定版等多版本车型亮相成都国际车展。目前机甲龙已完成85%的工程验证，预计将于2023年第二季度下线并开启试驾。

混动领域，DHT成为长城汽车扩大新能源产品矩阵的重要支撑，在旗下多品牌新品上实现落地，满足用户对长续航和纯电体验的双重需求。

纯电领域，电池研产销能力持续提升，蜂巢能源高安全动力电池系统化解决方案——龙鳞甲电池正式发布。

氢能领域，长城汽车实现产业生态闭环，未来将构建氢能产业“制-储-运-加-应用”一体化供应链生态。

智能化领域，长城汽车全面具备智能化研发及市场化推广能力。2022年，共有6款搭载咖啡智能的全新车型上市，用户辅助驾驶里程超过2500万公里，搭载咖啡智能的车型销量突破20万辆。其中，作为中国首批量产的城市辅助驾驶系统，城市NOH将率先在摩卡DHT-PHEV车型上搭载。

电哥还关注带，2022年海外销量创历史新高。2022年7月，长城汽车海外历史累计销量达到100万辆，10月起海外单月销量突破2万辆，全年海外销量超17万辆，同比增长21.28%。泰国、澳新、南非、GCC等重点区域市场销量增长显著。

总体上来看，在新能源、智能化加持之下，长城汽车产品线会得到进一步强化、丰富。

（图/文/摄：皆电 宗泽）