时间来到2023年，『智能座舱』已成为新能源车行业最火热的技术概念，而智能座舱的实现，一定离不开高规格车机芯片的支持。为了将智能体验发挥到极致，车企们纷纷在车载芯片上下足功夫。

2023年1月6日，岚图汽车正式为岚图FREE标准版推出『1积分兑换8155芯片』的升级方案。

方案显示：自1月6日起，对于购买岚图FREE标准版但还未升级8155芯片的车主，以及准备购买岚图FREE标准版的用户，可以在岚图官方APP中以1积分或0.1元的形式，兑换配备8155芯片的智享无忧包，并进行预约安装；而此前已经付费4999元升级8155芯片的老用户，岚图将以等额积分形式返还费用。

8155芯片是什么？

所谓8155芯片，是指高通于2019年发布的第三代数字座舱平台的旗舰芯片，全称『高通SA8155P』。8155芯片发布至今，仍是市面上性能最强的车机Soc之一，近两年陆续上车后，已成为衡量一台车智能用料的硬件标准。

在新能源带来变革前，以往的车机系统多数仅限于导航、蓝牙、广播、设置等基础功能。如今随着消费者需求进步，智能体验已是新能源车不可或缺的一部分。

有的用户喜欢高分辨率的多联屏显示；有的用户更注重人机交互，喜欢使用自然语音识别和触屏操控；也有用户注重安全，希望拥有更加丰富车内提示的功能，如DMS驾驶员监控系统等等。诸如此类的功能，都是智能座舱的体现，而它自然离不开强大性能芯片的支持。

搭载8155芯片的车机系统

高通8155芯片是全球首款量产7nm制程的车机芯片，总算力达到8TOPS、AI算力达到4TOPS，同时还拥有蓝牙5.0、Wi-Fi 6、5G网络等功能特性，新增的NPU（神经网络处理单元）还可以支持自然语音交互、人脸识别等功能。

与此同时，这颗芯片还可支持4块2K屏或者3块4K屏同时使用，满足座舱内多联屏的需求；加入蓝牙5.0的支持后，车机还可以自动识别手机蓝牙，实现靠近自动解锁、自动锁车的无感解锁功能。

岚图FREE象征性的1积分/0.1元升级8155芯片，可谓诚意满满。不过，为用户（免费）升级车机芯片，岚图并不是第一个，之前极氪001就已经玩过这招。

极氪001最初发布时，搭载的车机芯片是高通第二代数字座舱的产品——骁龙820A。交付之初，极氪001被首批用户投诉车机卡顿、导航信息丢失、车机语音迟滞等诸多问题，而这些问题的源头正是来自骁龙820A芯片的性能落后。

意识到问题后，极氪001紧急推出免费换芯政策。本是一次亡羊补牢的操作，却带来了意外的好评。升级8155后，极氪001的车机交互变得更加流畅，同时还带来沉浸式音频、智能导航、情景安全、AI体验等层面的全面升级。

补齐最后一块短板后，极氪001去年实现了71941辆的销量成绩，成为名副其实的黑马。

如今，岚图FREE同样推出8155升级计划，或多或少也希望达到类似的效果。

岚图表示，岚图FREE的车机在更换8155芯片之后，性能将提升3倍，功耗仅为之前的1/4；更换后的车机使用流畅顺滑，导航、语音等互动功能响应迅速。

同时，有了8155的支持，岚图FREE也大胆带来更高阶的功能。

自岚图FREE交付以来，岚图持续在关注用户反馈，针对用户集中反应的问题，岚图汽车即将推送岚图FREE OTA 3.0，带来数十项功能的更新。

具体更新功能包括：

其中还有多项UI界面的优化，譬如媒体卡片跳转优化、状态栏新增空调多功能选项、右滑快捷键车辆控制界面改版，同时副导航也支持导航全览图、周边搜索、修改目的地等操作。

此外还包括负一屏优化、快捷控制UI改版、降屏模式新增电话卡片、座椅设置界面更新、音乐播放界面优化、个人中心界面优化、副驾屏增加蓝牙耳机开关、新增云听应用，同时支持美团、点评、携程、微信的POI位置发送。

可以看到，有了硬件的支持，岚图的软件也及时跟上。70+余项更新，可谓诚意满满。

与移动互联网一起成长的年轻一代，已习惯手机/电脑每隔一段时间就会推送更新。如今，随着智能时代的到来，汽车OTA也已经成为标配。

作为央企里首个采取直营模式的企业，岚图OTA的背后，也反映出其对以用户为中心的理解。通过持续不断的OTA升级，岚图不仅能赋予用户更多车辆定义权，更能引导用户参与到汽车产品的全生命周期之中。

到这里，我们应该能发现，岚图虽然是传统车企的出身，但已经开始适应新势力的玩法——实时汲取用户建议，不断改善产品体验，甚至不惜成本完成上述一切。

去年的芯片危机，使得8155芯片的配套成本一直起伏不定，几千、上万都有可能。但这还不是重点，除了芯片本身的成本，还有需要付给高通技术支持的费用，以及车企的BOM成本、研发成本以及相关软件适配成本。岚图FREE本次芯片全面升级计划，想必是下了相当大的决心。

硬件升级，延长了车辆的生命周期；软件OTA，又以用户反馈为出发点，持续提升用户体验。我们能明显看到，岚图正在不断向用户企业靠拢。