6月16日，电哥关注到深蓝汽车打造了一场从重庆-成都超级增程城际穿越活动，通过不间断直播形式，由长安汽车高管带队，联手产品工程师、行业大咖们一起，在线实况解析深蓝S7的超级增程技术。

作为深蓝汽车品牌旗下首款中型SUV，深蓝S7提供纯电版、增程版和氢电版可选，官方表示，深蓝S7增程版在CLTC工况下，其百公里馈电油耗可以低至4.95L、CLTC综合续航最高可达1120km

深蓝S7增程版诞生于EPA1全电数字平台，使其拥有更加灵活的动力布局，天生后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性。

超级增程在解决纯电里程焦虑的同时，保留了原汁原味的纯电驾驶体验。续航方面，深蓝S7增程版拥有最高1120km（CLTC）的超长续航里程、最高200km（CLTC）的纯电续航不仅满足日常通勤状态下的出行，同时大幅降低用户的使用成本。

深蓝S7增程版诞生于EPA1全电数字平台，使其拥有更加灵活的动力布局，天生后驱基因满足了车辆在驾趣方面的玩乐属性。

超级增程在解决纯电里程焦虑的同时，保留了原汁原味的纯电驾驶体验。续航方面，深蓝S7增程版拥有最高1120km（CLTC）的超长续航里程、最高200km（CLTC）的纯电续航不仅满足日常通勤状态下的出行，同时大幅降低用户的使用成本。

通过对极致功率的动力系统协同设计与控制，深蓝S7所搭载的高效全能增程器，在槽满率78%的基础上实现“小体积，大功率”。通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，可以始终保持在最佳能耗区间运行，达到最高效率96%的发电技术，让车辆每消耗1L燃油即可行驶的里程约等于3.3kWh电量所提供的续航水准，在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的百公里馈电油耗可以低至4.95L。

在智慧能量管理策略的加持下，深蓝S7为了给用户带来不同使用场景下的管理模式，智慧能量管理采用分级发电控制策略，可以基于实时导航的云端在线功能进行能量管理，达到全场景自适应的管理水准。

官方表示，深蓝S7增程版凭借“纯电驱动”多项核心技术，让用户在实际驾车中能够切身感受到NVH的性能提升。

就在5月31日，电哥关注到深蓝S7在南京智慧工厂正式下线发运，这意味距离大规模交付已经非常接近。

此前新车已开启预订，预售价区间为16.99-23.99万元。作为深蓝品牌旗下继SL03之后的第二款车型，深蓝S7仍然将提供增程式/纯电动车型可选，关注度很高。

官方表示，南京智慧工厂规划年产能20万辆，共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间五大车间，具有全新新能源、智能、个性化定制、净零碳四大特点，在自动化生产、智能制造技术、柔性生产、质量控制、绿色环保等方面均处于行业一流水平。

最后，有关深蓝S7的更多信息，我们也将继续保持关注，敬请关注电哥的报道。

（图/文/摄：皆电 宗泽）