9月初，极氪第32万辆新车交付，历时仅34个月，再度刷新纯电新势力的交付速度纪录，而第32万辆新车的交付地点，正是9月9日盛大开业的第100家「极氪家」门店。

这家位于重庆红锦大道的第100家「极氪家」，也是极氪品牌在全球第470家门店，它的开业意味着极氪已经具备高质量服务50万+用户的能力。

短短34个月达成第32万辆里程碑，这个年轻品牌正在向行业诠释什么是“极氪速度”，而这一速度的实现，不仅因为极氪优秀的产品与技术，还有极氪创新直营体系的支持。为什么这么说？且听道来。

近年来，国内车市竞争之激烈可谓有目共睹。压力之下，车企们纷纷使出浑身解数“抢占”消费者的心智，除了技术战、价格战，渠道也成为“兵家”必争之地，既有新兴品牌主打的直营模式、也有传统品牌坚持的经销商模式，但无论哪种模式，一旦用力过度都会导致服务成本的上升以及质量的下降。

面对白热化的市场环境，极氪出于对用户体验的坚持、对渠道铺设以及品牌打造的需求，极氪打造出了独有的创新直营体系——

以极氪中心、极氪空间、极氪交付中心和极氪家为渠道，共同构建出极氪的直营体系。其中极氪中心与极氪空间，主要负责品牌展示、产品体验与销售服务，交付中心则负责产品交付及相关服务，而极氪家则是集体验、销售、交付以及售后于一体的门店。

重点就在「极氪家」，它与既有的渠道模式都不相同，采用了与投资人合作的直营模式。在「极氪家」模式下，投资人将店面按照极氪品牌要求投入建成后，售前、经营、交付、活动与体验部分由极氪团队进行直营，投资人则负责售后服务相关工作。由于极氪采用的是订单式生产模式，所以并不存在库存管理方面的风险，同时，投资人的收入来源也不是佣金和返点，而是售后服务与场地租金。

选址和装潢上，「极氪家」会在核心汽车商圈选取优质点位，面积从2000平米到6000平米不等，平均展位10个以上，以一线豪华设计为标准；服务和功能上，「极氪家」将提供全系车型一站式体验，包括销售、体验、交付、售后服务在内的全功能聚合，让消费者高质量享受整套ZEEKR Care服务体系。

简单来说，在这个合作模式中，投资人按极氪要求提供场地，售前环节全部由极氪负责，售后服务由投资人负责，一切都按极氪标准运作。这正是「极氪家」不同以往的创新之处，以直营思路为出发点构建渠道体系，同时引入了投资人这一角色。

倘若采用经销商模式，经销商仅仅起到一个代理作用，虽然铺设渠道的成本更低，但往往会带来良莠不齐的服务，甚至影响到品牌的健康发展；若是品牌直营模式，虽前期能保证高质量服务，但随着车辆保有量的增加、渠道的不断扩张，成本将是指数级增长。「极氪家」巧妙地扬长避短，既把握了渠道铺设的成本与效率，又保证了高质量的服务水准，让极氪和投资人发挥各自的优势，实现1+1大于2的效果。

打造渠道，也是打造服务，更是打造品牌。

在直营模式出现之前，消费者购车往往就是一人一价、一锤子买卖，签单之前是“尊贵的客户”，交钱之后是“待宰的羔羊”，去售后都要长个心眼，要么是各个部门互相踢皮球、要么是订单上莫名其妙多个套餐。良莠不齐的服务，让消费者叫苦不迭。

车企直营模式呢？蜜月期固然美妙，价格透明、服务透明、沟通透明，助力品牌快速在消费者心中占据一席之地，但随着时间推移，直营模式的弊端开始浮现，那就是巨大的成本。有资料显示，小鹏汽车位于北京三里屯的店面占地近500平方米，年租金约1000万元；位于北京王府井的蔚来中心，展厅面积为3000平方米，年租金高达7000万～8000万元。这笔不菲的开销，对于很多车企来说都是难以承受之重。

随着国内新能源车市场的发展，行业参与者也越来越多，整体出现了供大于求的局面，大家比任何时候都更迫切地想要争夺消费者。与此同时，国内消费者的认知水平也不断提升，不仅挑选产品时更加理性，对品牌价值与服务体验也越来越看重。

想要在这样的环境下破局，极氪的创新直营体系就是它的杀手锏。它带来了多方面的优势——

于消费者而言，这就是直营体验，别无二致。统一定价、统一销售，不存在隐性的价格浮动，售后也将严格按照极氪标准，不仅高效且过程透明，没有踢皮球和暗箱操作的空间。

于投资人而言，与「极氪家」的合作成为切实可行、收益稳定的投资。它不需要承担库存风险，只需在极氪体系下负责售后服务，真正实现了轻资产运营，大幅提升了经营效率。同时，极氪不断增长的保有量则有效地提升了投资人的收益预期，据介绍，「极氪家」的投资人平均7～8个月即可实现盈亏平衡，上海永达、杭州滨康等门店甚至3个月就实现了盈利。

于极氪而言，就是以更低成本实现了渠道的高质量、高速度的扩张。上文提到，在国内运营一家直营门店的平均成本每年400万到上千万元不等，但如果与在各地深耕多年、有人脉、有资源的投资人们合作，则更有机会拿到相对价廉、地段又好的门店。

同时，随着销量基数的不断扩大以及市场的开拓，还能通过投资人触及到直营模式难以触及的三四线城市乃至县城的消费群体。在这个过程中，高标准的服务体验也为极氪品牌本身带来了正向宣传。

如此看来，「极氪家」不仅保证了极氪的品牌口碑和用户价值，而且投资人对盈利预期和收益也更有信心，最后消费者还继续享有高质量的直营体验。最终造就一个“兼顾用户体验、投资人收益、极氪渠道扩张和品牌打造的多方多赢模式”，而多方受益的局面又能反过来帮助「极氪家」更快的扩张。

这也是极氪智能科技副总裁林金文对「极氪家」模式的预期，“这种渠道模式的创新，对于投资人来说，因为售后服务频次相对既定，所以回报很稳定；对极氪来讲，极氪家能够让我们坚持直营的战略不变，资产担子又没那么重；对于用户来说；基于我们的统一管理，所有的用户也可以得到统一且优质的服务。”

想必未来会有大量车企效仿「极氪家」模式，毕竟新能源汽车占新车销售的比例越来越高，产品也从一线、二线城市向三线及以下城市渗透。车企们需要抓紧抢占商圈、汽车城的有效点位，让当地消费者看得见、摸得着。只有借助在当地耕耘许久的投资人，才能实现四两拨千斤。

34个月，32万辆销量；22个月，100家「极氪家」。

极氪飞速发展的背后，一方面是极氪在产品与技术上的极致追求，包括极氪001、极氪007、极氪009、极氪X、极氪7X构建的丰富产品矩阵，以及全栈800V高压系统、第二代金砖电池、魔毯双枪空气悬架、浩瀚智驾2.0、主动式AI智能座舱ZEEKR AI OS等行业前沿技术的加持；另一方面也离不开极氪创新直营体系的支持，做到用户体验、投资人收益、极氪渠道扩张和品牌打造的共同发展，同时多方受益的局面又能反哺「极氪家」加速布局。

开业现场，据极氪智能科技副总裁林金文介绍，极氪将在2024年底前建设140家极氪家门店，满足6款在售车型的需求，具备高质量服务60万～70万用户的能力；到2025年，极氪家将满足8款在售车型的需求，具备高质量服务100万+用户的能力。

消费者对极氪的认可，驱使了极氪渠道的扩张，极氪渠道的扩张，又让更多消费者认识到了极氪，两者相辅相成，共同造就了“极氪速度”。先进的产品、前沿的技术、100家极氪家、32万用户，极氪已经进入发展的快车道，开启更高质量发展，期待极氪未来的表现。