4月14日，360集团创始人周鸿祎与吉利研究院团队共同完成了一场混动车型油耗实测——在晚高峰时段的北京城区，搭载新一代雷神电混系统的银河星舰7 EM-i，在空调开启、正常驾驶模式下，取得百公里3.1升的实测油耗。周鸿祎本人更是在直播中直言：“第一次知道混动车能这么省油！亏电状态下平均3.1L的油耗，完全颠覆了我对新能源车的认知。”

这一成绩背后，是吉利新一代雷神EM-i超级电混系统的技术支撑。吉利银河星舰7 EM-i配备热效率达46.5%的混动专用发动机，匹配高度集成的E-DHT电驱系统，官方CLTC工况百公里亏电油耗仅3.75L。同时，与传统混动车型相比，星舰7 EM-i搭载的AI智慧能量管理系统还具备 “学习进化” 能力，通过分析用户的驾驶习惯和路线偏好，系统会动态调整油电分配策略，实现更加个性化的节能方案。

在安全设计上，周鸿祎还表示吉利把沃尔沃的安全基因全吸收过来了！据了解，吉利银河星舰7 EM-i采用GEA架构特有的油电隔离方案，电池与油箱间隔140mm，车身防撞结构包含六道横梁与四道纵梁。这一设计有效规避传统混动车“油电共处”的安全隐患，配合 神盾短刀电池 的5级冗余算法与三明治复合底护板，实现电池安全“超国标严苛认证”。

除此之外，作为全球首款搭载Flyme Auto智能座舱的混动SUV，其三端无感融合生态、7.1.2立体环绕声场，以及“棉花糖SPA座椅”的8种中医按摩模式，将科技豪华体验下探至10万级市场。值得一提的是，新车上市88天交付突破4万辆，3月单月销量达11890辆，持续领跑细分市场。

周鸿祎的实测挑战到消费者的真实选择，吉利银河星舰7 EM-i正以"真节能、真安全、真价值"的产品特质，推动着新能源普及时代的加速到来。这场由科技大佬背书的油耗实测，不仅验证了国产混动技术的突破，更展现出中国汽车工业在新能源赛道上的体系化竞争力。

（图/文/摄：皆电 陈劲炫）