去年的北美车展上，广汽传祺GE3全球首发，并在半年之后上市两款车型，补贴后的售价为15.02-17.32万元（官方指导售价为22.28-24.58万）。综合续航里程310km，百公里耗电量16.6度。上市之后，很快就成为了同级SUV中的销售冠军。

北美车展上发布的GE3

GE3可以说是广汽新能源的王牌车型，但2018年以来新推出的纯电动SUV，大部分都突破了400km的续航门槛，以上一代GE3 310公里的续航，已经不再能满足消费者的心理需求了。为了增强产品的市场竞争力，消除潜在用户的里程忧虑，高续航版本传祺GE3 530的诞生也是势在必行。

最新发布的GE3 530

6月11日，广汽新能源在北京捷德25hours体验中心，展示了新一代GE3更新车型GE3 530，并开放全国预售，补贴后价格为14万起，综合续航里程410km，全免购置税还赠送充电桩！而前一代GE3也推出了乐享版，价格降至11.99万。惊喜价格令人颇感意外！看来，广汽新能源的目标是在“后补贴时代”，通过高性价比GE3 530占据更多的市场主导权，延续现行款GE3成为第二个爆款电动SUV。

面对新款车型，大家最关心的还是续航，官方宣称GE3 530应用了当下能量密度最高的153Ah电芯技术，电池系统能量密度大于160Wh/kg。在电池轻量化上也有进一步突破，电量增加10kWh，电池却减重28kg，使百公里电耗进一步降低至14.7kWh/100km。这也让广汽新能源GE3 530 的NEDC综合工况达410km，60km/h等速最长续航里程530km。除此之外，GE3 530搭载的永磁同步电机0-50km/h加速小于4秒，动力输出相当于2.0T内燃机的水平。

再从外观来看，GE3 530不出意外沿用了现行版GE3的设计语言，即标志性的“三角元素”，通过曲面切割，打造出立体纵横的车身线条，配合车头的三角形前大灯组和三角形雾灯再次点题。

另外，广汽新能源GE3 530还有一个值得期待的亮点，它是首款搭载广汽腾讯互联网系统——腾讯车联AI in Car系统——的纯电动SUV，“QQ音乐”原生应用也将首次亮相于车载端，至于还有什么拓展，我们拭目以待。

峰回路转，这一次GE3 530所要面对的对手可是要强大的多。吉利6月初向纯电SUV市场投放了一款重磅车型——帝豪GSe，即帝豪GS的纯电动版本，补贴后售价区间为11.98万-14.58万元，6月份正式上市。帝豪GSe的三电系统与帝豪EV450保持一致，搭载了宁德时代的三元锂电电池组，能量密度142Wh/kg，综合续航里程350km，60km/h等速续航里程460km。

吉利 帝豪GSe

除此之外，目前A级纯电SUV市场还有荣威eRX5和比亚迪宋EV两款大热车型。其中，荣威ERX5综合续航320公里，补贴后售价19.88万元起；比亚迪宋EV综合续航350公里，补贴后售价18.99万元起。

荣威eRX5

比亚迪 宋EV 400

但我相信，GE3 530以其14万起的良心售价，兼顾410km的NEDC工况续航（比GSe的综合工况续航高出60km），再加上久经市场考验的口碑，一定能赢得许多对续航有高要求且钟情于SUV车型的消费者。

在补贴开始退坡之际，GE 530凭借其高续航和电池密度，获得了国家最高档1.32倍的补贴金额。这也是广汽传祺用技术赢回定价的一大杀招，考虑到全国各地都在收紧上牌政策，GE 530的出现无疑是一项令人心动的选择。

据悉，GE3 530将于今年的8月底交车，你有没有蠢蠢欲动呢？

（图/文：皆电 唐科）