续航403km 北汽新能源EC5亮相 | 上海车展
新车 发布于:2019-04-16 14:03:44
在这次车展上,北汽新能源带来了一款小型纯电SUV车型EC5,这款车可以看成是之前北汽新能源EX360的改款车型,也是北汽新能源采用新产品序列名称之后的车型,它将在6月份上市。新车配备了最大功率80kW(109Ps)的永磁同步电机,NEDC续航里程为403km。
在外观造型上该车和之前的北汽新能源EX360有很大的不同,前脸采用了封闭式的前进气格栅,下包围也更符合家族设计。
前大灯造型比较简单,内部结构清晰,整体造型更加精致。标志性的日间行车灯依旧配备,行驶在路上也有足够高的辨识度。
车身侧面轮廓和过往的EC系列车型相似,车身尺寸为4122/1750/1583mm,轴距为2519mm,整备质量仅有1430kg。
轮胎选用的规格为205/50 R16,轮毂采用低风阻设计,辐条面积设计比较大,双色处理也显示出了设计用心。
新车尾部设计的较为平淡,尾灯的造型和前大灯类似,都呈现出简约大气的风格。
内饰则延续了家族化设计,采用悬浮式中控屏幕,各功能区分明显,不过整体造型看起来和奔驰风格有些相似。
多功能方向盘按键比较多,常用功能基本上在方向盘上就能解决。仪表采用液晶和传统指针相结合,显示信息比较丰富。
动力方面,北汽新能源为EC5配备了最大功率80kW(109Ps)的永磁同步电机,并采用来自孚能科技的三元锂电池组,NEDC综合续航里程为403km。
在今年3月底,比亚迪正式推出了NEDC续航410km的元EV535车型,补贴后售价在10.99万元至13.99万元。
新款元EV535相比旧款的升级主要在续航、内饰、配置三大块。
1、续航升级:电池模组能量密度从此前的146.27 Wh/kg提升到160Wh/kg,电池容量提升了将近12kWh,综合续航里程从之前的035km提升到了410km;
2、内饰升级:采用了全新的内饰设计,旋转式中控大屏,并配备了双色内饰可选;
3、配置升级:配备了D-link多媒体系统,支持整车OTA升级,全车升级为LED前后大灯光源。
可以说比亚迪元EV535是这一级别中实力最强劲的对手,这一点从元EV的销量可以看出。
奇瑞瑞虎3xe,推出3xe 400和3xe 480两种续航版本共6款车型,按照2018年政策补贴后售价区间为8.98-10.68万元,其中高续航版本NEDC续航为405km。
广汽新能源GE3 530,分为乐享版、智享版、互联网悦享版(带AI系统)、互联网尊享版(带AI系统)共4款车型,2018年的补贴标准补贴后售价12.98-15.58万元,NEDC续航为410km。
综合看了一下,北汽EC5面对的对手真不少,北汽EC5目前除了终端售价可能会比较低之外,其它诸如功能配置、做工等硬实力都没有优势。广汽新能源和比亚迪明确了过渡期依旧全额补贴外,北汽新能源目前尚未明确是否全额补贴。
从这几款车来看,续航里程都超过了400km,元EV535的售价和GE3的售价相当,属于中等偏高的水平,北汽新能源能做的只能是在售价上比它们低才有足够的竞争筹码。(图/文/摄:皆电 周建强)