因特斯拉自动驾驶辅助系统AutoPilot反应不及时导致车毁人亡的事件时有发生，于是AutoPilot的安全性引发了广泛的质疑。从特斯拉目前公布的最新专利来看，此前AutoPilot并没有把紧急情况放在优先处理的位置。

据外媒报道，特斯拉近日公布了一项名为“自动驾驶系统紧急信号处理”(Autonomous Driving System Emergency Signaling)的新专利，该专利描述了两种将车辆传感器的紧急信息传输到自动驾驶软件的方法，以便提升Autopilot在紧急情况下的反应能力，从而提升车辆在自动驾驶状态下的安全性。

据悉，车辆某些信息有可能因为“等待计算机处理”而被延迟执行，从而导致一些重要信息得不到及时处理，特斯拉的新专利则描述了两种解决办法。第一种方法是当传感器检测到紧急情况时，重要信息会以更高的功率传输到计算机，其它传输功率较低的非重要信息则会被认做“背景噪音”，从而使紧急信息得到及时处理，以提升驾驶辅助系统的安全性。

第二种方法则是，当传感器检测到紧急情况时，非重要信息会停止传输，直至紧急信息被处理完毕后，信息传输系统才会恢复正常工作，以避免紧急信息被延误。

新专利中，两种处理机制均把紧急情况放置在优先处理位置，将非重要信息排后。这本该是自动驾驶辅助里应有的逻辑，就如苹果系统总是优先处理手指触控的指令一样，将动画优先于软件运行展示在屏幕上，形成系统流畅的感觉。

至于此前发生的几起车祸是否由于老版本的软件设置问题导致，目前无从得知，但特斯拉新专利的方案，明显是从系统层面改善了老版本软件的缺陷，而且是根本性的缺陷。

（文：皆电 叶闯）