2019年7月4日，上汽荣威旗下新款荣威eRX5车型正式上市，新车继续搭载由1.5T发动机、驱动电机及锂电池组成的插电式混动系统，并将针对配置进行升级。此外，新车共推出三款车型，补贴后售价为17.59-19.99万元。

新款eRX5整体基本沿用现款车型的设计，细节方面，全新律动设计Pro展翼格栅，配合全新矩阵式LED大灯组，四边形的造型配合犀利的灯腔设计，营造出了非常精致、大气的视觉效果。车身尺寸部分，新车长宽高分别为4554/1855/1719mm，轴距为2700mm，定位为紧凑型SUV。

配置方面，新车全系标配新能源专属车标、充电呼吸灯、全新矩阵式全LED大灯组、全景天窗、行李架、6向电动调节驾驶座座椅、驾驶位座椅腰部支撑、前/后排中央扶手、一键启动功能、无钥匙进入、遥控后备厢开启、大灯延时关闭、大灯未关报警、后排出风口、后备箱12V电源、10.4英寸中控液晶屏等。

动力方面，eRX5或继续搭载由1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机、前桥永磁同步电机以及三元锂电池组成的插电式混动系统。参考现款eRX5车型，其发动机最大功率169马力，电机最大功率56kW。此外，官方公布新车油耗为1.5L/100km，纯电模式下续航里程60km。

首先上场的是比亚迪宋DM，补贴后售价17.69-20.69万，搭载1.5L涡轮增压引擎+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统，纯电续航里程为80km。

当然还有广汽三菱祺智PHEV（GS4插混版），补贴后的售价分别为17.38万元和18.38万元，纯电续航为60公里，百公里油耗为1.6L。

不过只要你心够大，咬咬牙上豪华品牌（国产的）也不是不行——领克01 PHEV，补贴后补贴后售价19.98-22.98万（起码起售价还是在20万以下的），纯电续航51公里；搭载了沃尔沃Drive-E的1.5T三缸发动机，能够提供132kW和265N·m的动力输出，而电动机则提供60kW和160N·m的动力输出。

那么基本没怎么变过的荣威eRX5，能打得过他们吗？好像真的挺难的。不过咱们就喜欢看热闹，对这种相爱相杀的行为，自然是要拍手称快，毕竟竞品越丰富，消费者选择的空间就更大。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）