奥迪A6L插混版申报图曝光 百公里油耗2.1L

新车 发布于:2019-09-19 17:38:06

去年的日内瓦车展有神奇的一幕,奥迪展台首发展出的全新A6L插混版居然直接是国产版,看来奥迪对于国内新能源市场的重视程度愈发提升。终于,在去年亮相许久未见进展后,全新奥迪A6L插混版终于出现在了工信部申报目录中,新车全称为奥迪A6L 55 TFSIe quattro,由2.0T发动机、电动机和宁德时代提供的锂电池组构成混动系统,工信部综合油耗仅为2.1L/100km。

可选配置丰富,或推不同外观套件

从此次曝光的申报图信息来看,奥迪A6L 55 TFSIe quattro版本将提供包括普通天窗、全景天窗不同的版本,同时轮毂也提供了两种样式可选,尺寸均为19英寸多条幅式,轮毂样式上一款更为运动,另一款则更庄重一些。

加上还有“运动标识牌”这样的配置差异,借此我们猜测,或许在A6L  55 TFSIe quattro上可能也会有类似普通版车型上“致雅型”和“动感型”这样的风格差异配置差异。

外观方面,A6L  55 TFSIe quattro采用奥迪最新设计语言的全新一代A6L 55 TFSI e基本上延续了全新一代A6的设计。最明显的就是前脸换装奥迪轿车家族最新的六边形进气格栅,前脸更为锐利,锋芒毕露。作为灯厂,两侧标志性的矩阵式LED大灯组是最吸引人的地方,中网的六边形与大灯组大量的三角形切割形成对比,视觉效果一流。

日内瓦车展 | 奥迪全新A6L 55 TFSIe插电混动版实拍解析

侧面线条的勾勒与燃油版一致,模糊的腰线搭配上底部的凹陷,把整个视觉重心都给降下去了。虽然整车尺寸不小,但是完全不觉得臃肿。

日内瓦车展 | 奥迪全新A6L 55 TFSIe插电混动版实拍解析

内饰沿用了燃油版10.1英寸+8.6英寸双中控屏的设计,效果极其华丽,估计没有人会拒绝如此优秀的交互体验吧。这块多媒体屏以及下方的8.6英寸功能屏的切换逻辑以及顺滑体验都堪称业界翘楚。下方的功能屏还单独保留了超高频次功能的物理按键,奥迪非常清楚用户需要的到底是什么。

日内瓦车展 | 奥迪全新A6L 55 TFSIe插电混动版实拍解析

我们留意到,A6L 55 TFSI e内饰大量使用了这种无气味的碳纤维材质,这与燃油版上较为“油腻”的绒布风格有较大的不同。

日内瓦车展 | 奥迪全新A6L 55 TFSIe插电混动版实拍解析

动力方面,A6L 55TFSI e quattro搭载的是2.0 TFSI发动机,发动机最大功率185kW,作为一台插电式混动车型,配备了一台峰值功率105kW的永磁同步电动机。根据之前的消息,电池容量为14.1kWh,预计支持超过40km的纯电续航里程,整个混动系统的综合最大功率367马力,峰值扭矩为500牛·米,配备的是quattro ultra四驱系统,取消了托森差速器。

日内瓦车展 | 奥迪全新A6L 55 TFSIe插电混动版实拍解析

6年30款新能源车

不久前,有媒体曝出一张奥迪新能源车产品规划图,从图中的信息来看,到2025年,奥迪将推出超过30款新能源车,其中20款为纯电车型,覆盖入门级到豪华车系列。同时,奥迪预计在2025年,新能源车的销量将占比将超过40%。

6年推30款新车!奥迪新能源车规划曝光

从图片中我们可以看到,目前已经确定的纯电车型为5款,包括奥迪e-tron,Q2L e-tron、e-tron Sportback、Q4 e-tron、e-tron GT;而插电式混动车型,则已经确定了6款,包括A3、A6、A7、A8,以及Q5和Q7插混。看来,此次进入申报图上市在即的A6L TFSIe只是开胃菜,我们继续期待奥迪在新能源车上的更多动作。

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朱志延

简介:不吹不黑老编辑,爱汽车爱科技,目前是一个沃尔沃脑残粉。

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