特斯拉皮卡订单已破20万辆 股价反而暴跌6%?
新车 发布于:2019-11-25 17:36:30
还记得电哥前几天远赴重洋去美国观摩特斯拉电动皮卡——Cybertruck发布会吗?刚刚回国,电哥就接到了海外媒体爆料称,Cybertruk截至目前首批预定量已经突破20万辆。其实就在发布会的隔天(11月23日),特斯拉CEO埃隆·马斯克便发推称该车已经收到了14.6万个订单。作为比较,model 3当初同期预定量仅为2.3万辆。
但略显诡异的是,虽然新车发布后一鸣惊人、预定火爆,但特斯拉股东们却纷纷抛售砸盘,导致股价一天下跌6%,也连带使得Elon Musk身家净值蒸发77亿美元。
大家为什么突然之间为皮卡痴狂?其实只是“赛博”狂欢罢了,毕竟预定金门槛那么低,这或许是很多人这辈子离拥有一台“火星量产车”最近的一次。
特斯拉官网的预定页面上,网友只需支付100美元(约合人民币704元)订金,就可以预定一台Cybertruck,并且还可以全额退款。此外,目前中文预订界面也已开放,三个版本车型预订价均为1000元人民币,也可全额退款。也难怪投资人对于这些“友情支持”票并不感冒,毕竟这些订单里最终有多少能转换成购买,还很难说。
在发布会的现场,马斯克公布了新车的续航与售价,CyberTruck将推出402/483/804公里(EPA标准)三个续航版本,售价分别为39900/49900/69900美元。
来看看这三款不同车型的具体参数:
特斯拉CyberTruck 车型信息 | |||
车型 | 单电机后轮驱动 | 双电动全轮驱动 | 三电机全轮驱动 |
续航里程 | 402 km | 483 km | 804 km |
零百加速 | 6.5 s | 4.5 s | 2.9 s |
牵引力 | 3400 kg | 4536 kg | 6350 kg |
货箱尺寸 | 2.83 m³ | ||
离地间隙 | 40.6 cm | ||
接近角 | 35° | ||
离去角 | 28° | ||
预售价 | 3.99万(美元) | 4.99万(美元) | 6.99万(美元) |
虽然资本市场并不看好,但对全球纯电车市场而言,特斯拉CyberTruck的出现,简单用四个字概括就是『意义非凡』;对于美国纯电车市场而言,那就更是『巨大冲击』,为什么这么说?来看看2018年美国本土汽车市场的车型销量榜:
2018年美国市场销量TOP10 | |||
排名 | 车型 | 全年销量(辆) | 同比增长率 |
1 | 福特 F系列 | 909330 | 1.4% |
2 | 雪佛兰 Silverado | 585864 | 0.0% |
3 | 道奇 Ram | 536980 | 7.2% |
4 | 丰田 RAV4 | 427168 | 4.8% |
5 | 日产 Rogue | 412110 | 2.1% |
6 | 本田CR-V | 379013 | 0.3% |
7 | 丰田 凯美瑞 | 343439 | -11.3% |
8 | 雪佛兰 探界者 | 332284 | 14.4% |
9 | 本田 思域 | 325760 | -13.7% |
10 | 本田 雅阁 | 291071 | -9.8% |
数据来源 | 网通社 Internet Info Agency |
第一名:福特F系列,年度销量909330台;第二名:雪佛兰Silverado,年度销量585864辆;第三名:道奇Ram,年度销量536980辆。是的,全美汽车销量榜中排名前三全是皮卡!光凭这三款皮卡,每年就能吸引203.2万美国人掏腰包。再看特斯拉的受欢迎程度,2018年,特斯拉共计卖出245240辆车,其中,Model 3卖出了145846辆,要知道这可没有什么上牌限行或是补贴之类的保护政策,几乎都是市场的主动需求。特斯拉皮卡意味着什么?自然不言而喻。
棱角分明的结构设计,让CyberTruck拥有2.83立方米的载货空间,配合高达1588kg的有效负载能力和可调节(上下10cm)的空气悬架,可轻松放置一辆沙滩摩托。可怕的是,这样一辆兼顾拖车拉货的巨无霸,百公里加速居然能够低至2.9秒!一辆大皮卡,不仅跑得跟保时捷911 Turbo 3.8T一样快,拔河还能直接赢福特F150皮卡。
或许对于投资者们来说,20万辆的可退款订单更多的是代表大家对于“离经叛道”的特斯拉的一种狂热。但这样完全背离华尔街习惯的商业思维,推出如此具有颠覆性甚至有些“任性”产品的行为,触发了华尔街银行家们对于“不确定性”的恐惧。毕竟如此Cyberpunk的公司,没有哪家投资机构能预料到他的下一步动作吧?不过,对于刚刚实现了季度盈利的特斯拉来说,这样6%的股价浮动,对他们来说还真的只是“小场面”。