近日，国家工信部官网发布了第326批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。在乘用车领域，本次申报车型数量相较于去年同期明显减少，但是尽管如此，依旧有一些值得关注的全新或改款车型。特别是一次性公布了6款新能源车。接下来，我便根据申报图和相关产品信息对它们进行一一介绍。

级别：中型轿车
电机功率：202kW
NEDC续航里程：460km

在不久之前，皆电在上海临港特斯拉工厂试驾了国产Model3，（试驾回顾点这里）国产特斯拉Model 3外观方面和进口版车型变化不大，根据工信部图片来看，国产Model 3最大的变化莫过于在车尾左侧加入中文尾标“特斯拉”，表明其国产车型身份。新车提供18英寸低风阻轮圈和19英寸多辐轮圈供消费者选择，而搭配两款轮圈的轮胎尺寸分别为235/45 R18和235/40 R19。

按照此前公布的消息，特斯拉在上海超级工厂生产的国产车型为Model 3标准续航升级版，官方NEDC续航里程为460km。动力参数方面，它搭载最大功率为202kW的驱动电机，0-100km/h加速时间最快仅需5.6秒，最高时速为225公里/小时。

值得一提的是，Model 3标准续航升级版标配了基础版辅助驾驶功能，具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能，同时车辆还具备自动辅助转向，主动巡航控制便捷功能。

日前，有多名特斯拉准车主在社交媒体上爆料，自己预订的国产Model 3订单已经更新到『准备车辆交付』状态，这意味着在国产Model 3正式下线不到一个月，就将准备迎来第一批车主。

级别：MPV
电机功率：60kW
NEDC续航里程：未知

神车五菱宏光S出电动版了！纯电动版五菱宏光S在外观方面与燃油版车型基本保持一致，保留了黑色进气格栅。该车将提供两种设计风格，姑且称其为普通版和运动版车型，其中运动版车型后视镜外壳、尾部车标下饰条均由黑色涂料涂装，车窗框则是有黑白双色。

车身尺寸方面，新车长宽高为4420/1685/1750（带行李架为1765）mm，轴距为2720mm，与燃油版车型基本一致。动力部分，新车搭载一台最大功率为60kW电动机，电池和续航方面，目前还暂未获悉具体信息，我们将会持续关注。

用于物流领域的纯电动微面一直是市场上容易被忽略的一块市场，而其销量基数和需求量却是极大。如今一代神车五菱宏光S正式完成纯电转身，是否能创造下一个销量奇迹？

广汽丰田C-HR EV延续燃油版的设计风格，应用了丰田最新的TNGA架构以及“Keen look”外观设计理念打造，并采用了较为激进的紧致车窗线设计，整体线条具有肌肉感。另外，相比燃油版车型，前脸上方少了一道缝隙，两侧进气口有一定调整，车头Logo换装蓝色涂装，车头左侧有EV标识，而在尾部也有着“ELETRIC”标识。

根据申报信息显示，车身尺寸方面，长宽高分别为4405/1795/1575mm，轴距为2640mm。新车配备全新样式的双色轮毂，轮胎规格为215/60 R17。动力方面，该车所搭载的电机最大功率为150kW，动力源为三元锂离子蓄电池，续航方面，目前还暂未获悉具体信息，我们将会持续关注。

级别：小型SUV
电机功率：120kW
NEDC续航里程：430km

自从今年7月在法国首次亮相后，标致e2008以惊人的速度完成了国产，出现在了本期公告中。新车基于PSA集团的CMP平台打造，采用了标致最新一代的家族式设计语言，NEDC续航为430km。

顾名思义标致e2008是基于小型SUV标致2008打造的一款纯电动车，新车外观设计与燃油版高度相似，中网以“小狮子”LOGO为中心，呈现两边辐射渐变的视觉效果。大灯下方獠牙式灯带极具品牌特色，为整个前脸增色不少。

车尾主体轮廓很是性感，上方狮爪尾灯用黑色饰板相连，呈现出贯穿式的效果；下方明显突出的黑色后杠搭配镀铬装饰条，有几分野性魅力。另外，它提供了纯黑色车顶的车型。

动力方面，标致e2008搭载最大功率为120kW的电机，最高车速为150kM/h，至于续航能力，官方表示综合续航里程将达到430km。

天际ME7是天际汽车的首款量产车型，目前已经在浙江绍兴生产基地进行小规模试生产，预计将于2020年第一季度开启交付。此前，皆电曾经对其进行过试驾，（体验文章点击这里）。

新车整体的造型轮廓并不十分超前，前格栅采用纯电动车型惯用的封闭式设计，LED日行灯横贯左右，提升了视觉张力。前包围设计了大面积的导流孔，与市面常见纯电动车款的设计有所不同。从侧面来看，新车采用时下潮流的隐藏式车顶设计。

尾部整体造型与车头设计相互呼应，后挡风玻璃与车窗下沿的尾灯组成了一体式的视觉效果，且尾灯采用了集成在后备厢门上的设计，为的是减少车尾缝隙对造型整体感上的破坏。尺寸方面，新车长宽高为4655/1963/1640mm，轴距达到2825mm。

来自博世的永磁同步电机，可为ME7提供最大功率为170kW、最大扭矩为330N·m的动力输出。动力电池部分，采用万向集团的77kWh软包电芯，NEDC综合续航里程500km。

级别：紧凑型SUV
发动机：1.6T
变速箱：6挡手自一体

雪铁龙天逸PHEV外观延续了燃油版设计，仅在细节处有些许差异，如全新造型的双五辐式黑色轮圈、左侧新增的充电接口等。

动力方面，新车搭载一台1.6T涡轮增压发动机，最大功率为147kW（200PS），匹配6挡手自一体变速箱。至于蓄电池容量和纯电可续航里程数据，目前暂未公布。

点评：随着补贴的退坡和新能源车市场的热度平稳，之前那种一窝蜂扎堆上公告的“油改电”新车少了很多，取而代之的是即将批量交付的新势力，或者是首次进入纯电领域的传统车企。通过本期公告目录看得出，在新能源市场上，纯电产品的数量越来越多，成为绝对主流，传统车企开始将旗下的热销车型直接电动化改造，这对于电动车的普及和推广都有着极大的利好。但我们依旧期待这些汽车未来推出更多纯电平台新品车型。