在2020北美CES国际消费类电子产品展览会上，日产汽车发布了e-4ORCE双电机全轮控制技术。此技术实质上是对动力输出和制动力进行主动调节，在特定情况下可为四个车轮提供瞬时扭矩，进而大幅提升车辆的操控表现及行驶稳定性。日产Ariya零排放跨界概念车是率先搭载e-4ORCE双电机全轮控制技术的车型。

据了解，e-4ORCE双电机全轮控制技术中的“e”代表日产汽车的100%纯电驱动系统，“4ORCE”与英文“force（力量）”谐音，代表动力和能量，数字“4”则代表全轮驱动。

日产表示，其工程师吸取了日产GT-R的ATTESA E-TS扭矩分配系统和日产途乐的智能4X4系统的开发经验，将日产e-4ORCE双电动机全轮控制技术打造成管理电动汽车动力输出和制动性能的系统。e-4ORCE双电动机全轮控制技术通过对前、后置电机的“再生制动”，能够最大程度地减少车辆的俯仰与俯冲感，缓解城市交通中不断启停带来的不便。在崎岖不平的路面上加速时，优化的电机控制系统也将通过减少不规则运动来保证驾乘的舒适性。

日产汽车公司研发与先进工程高级副总裁浅见孝雄（Takao Asami）先生说道：“日产e-4ORCE双电动机全轮控制技术能让车辆具备出色的弯道性能和强大的抓地力，将为驾驶者带来前所未有的驾驶信心和更加激动人心的驾驶体验。”

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）