日前，梅赛德斯-奔驰发布了GLA插电式混动车型的官图，并公布了新车的动力以及续航信息。新车搭载了EQ Power动力系统。

外观上，GLA250e基本保持了燃油版车型的设计，设计上并没有明显的区别。但在看不到的地方GLA250e进行了相关调整，为了减少电池的加入对行李厢空间的影响，油箱以及排气管经过重新布置，排气管被安置在车底中央，油箱则被整合至后桥之上，以腾出后排座椅的下方的空间安放电池组。

动力部分，GLA250e搭载了EQ Power动力系统，系统由1.3T四缸发动机和电动机组成，系统最大功率为160kW（218PS），峰值扭矩为450N·m，匹配8G-DCT双离合变速箱。而这套系统所搭载的电池容量为15.6kWh，能在WLTP标准下提供33-38英里（53-61公里）的纯电续航里程。

充电方面，GLA250e支持直流以及交流充电，在24kW直流充电条件下可在25分钟内将电量从10%充至80%。而使用7.4kW交流充电桩可在1.75小时内将电量从10%充至100%。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）