最近，特斯拉Model 3长续航版正式上市，补贴后33.905万元的起售价可谓相当有性价比。与纷纷点赞的车媒圈相比，车主圈可谓炸开了锅，毕竟有些车主买的是标准续航升级版，而且才刚提车没多久，正如这位车主：

TA发微博表示自己今年1月才下的订单，3月19号正式提车，销售告诉TA国产长续航车型近期内不会推出，即使推出也是明年的事，但万万没想到自己提车不够一个月，668km的国产Model 3就上市。因此这位车主想讨个说法。

（老车主与销售对话截图）

据了解，目前这群想讨说法的车主已经超过了150人，其中有140位车主填写了维权诉求调查问卷。问卷显示34.1%车主希望差价换车（补4万元），15.4%车主希望特斯拉补偿FSD或赠送其他保养权益，而12.2%车主希望特斯拉能给他们的电池免费升级，其中还有4.1%的车主要求退车。

在我记忆当中，特斯拉车主不是第一次维权了，前两次分别是：1.全系车型无征兆降价导致老车主不满（解决方案：老车主享半价购买Autopilot福利）、2.国产Model 3混装HW2.5和HW3.0芯片（解决方案：为搭载HW2.5硬件的国产Model 3车主免费更换HW3.0硬件）。

我们皆电会持续关注这件事，不过话说回来，销售口头承诺的东西或许不能代表企业，毕竟写进合同才具备法律效力，大家无论买车还是买其他产品都要长个心眼啊。

（皆电 黄嘉威）