比亚迪汉开启预订，新车即将在今年6月上市，预计起售价为29万。比亚迪汉提供纯电动的EV版本和插电混动的DM版本，定位新能源中大型轿车。

动力电池的性能是新能源汽车的核心价值所在，比亚迪汉是首款采用刀片电池的车型。比亚迪测试证明，刀片电池在针刺后表面温度只有30℃-60℃，无烟无火且状态稳定，安全性相较于针刺后表面温度迅速超过500℃并发生爆燃的三元锂电池高得多。

此外，刀片电池体积比能量密度提升了50%，使得比亚迪汉NEDC续航里程达到605公里。寿命方面，刀片电池可以充放电3000次以上，装配车型最大行驶里程可达约120万公里。

比亚迪汉是在全新DragonFace设计语言框架下首次采用一款车型两种前脸风格的设计方式来诠释EV和DM的不同版本：纯电驱动的汉EV采用封闭式一体前脸设计；而搭载DM混合动力系统的汉DM则配备大面积进气格栅。

进入车内，比亚迪设计师以“第三生活空间”的视角出发，从传统中式风格的简洁线条中寻找灵感。此外，比亚迪将全新的DiPilot的智能驾驶辅助系统与全新开发的DiLink 3.0系统在汉车型上进行了融合。其中，基于自身独创算法而推出的DiTrainer“教练模式”具备了自我更新进化的能力，可实现将用户个性化的驾驶习惯和驾驶场景相结合。

而在性能方面，采用永磁同步电机和四轮电驱动模式的比亚迪汉EV，官方公布0-100公里加速达到3.9秒。不仅如此，比亚迪汉也是中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车，不仅实现了精准度更高的制动安全，同时还通过协调式能量回收的技术改进。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）