4月30日，特斯拉官方再次宣布，全电动卡车Semi受到部分生产问题，因此交付将推迟至2021年。据悉，Tesla Semi在2017年11月举行的特斯拉典礼上首次亮相，原定于2019年正式交付。

特斯拉官方在一份有关第一季度财务报告中确认了Semi的推迟，并表示：“我们正在将特斯拉Semi的首批交付推迟到2021年”。据悉，Semi自2017年推出以来，其他技术规格很少公布，目前可知Semi将电池组布置在拖头正下方，并采用了四轮独立电机的设计，此外，车载传感器还可以检测车身状态，并相应向各个车轮传输正扭矩或负扭矩，同时可实现对每个制动器的单独控制。

根据官方的信息，Semi在空载时的0-96km/h加速时间仅需5秒，在负荷36吨的情况下， 0-96km/h的加速时间为20秒；在充电方面，快充模式下，充电30分钟可。

按照2018年Semi的订单价格，续航里程为300英里（约483km）的车型售价15万美元（折合人民币约106万元），续航里程为500英里（约805km）的车型售价为18万美元（折合人民币约127万元）。但是，根据最近消息，马斯克称车辆在测试中发现续航里程可更高，量产版本车型的续航里程将接近600英里（约966km）。

此外，此次特斯拉Semi的再次延迟，对已经下订单的合作伙伴来说影响不小，包括沃尔玛、百事可乐、安海斯-布希、联邦快递、UPS、DHL、Sysco等大型公司。

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）