蔚来在今日正式开售20kW家用充电桩，新的家用充电桩将采用直流快充方式为车辆充电，将大幅提升蔚来车型的充电速度，减少车主的充电时间。

据了解，蔚来20kW家用充电桩发布于2019年底的Nio Day，是蔚来和深圳高斯宝新能源合力打造的产品。该充电桩需要380V三相电支持，因此用户在选购该充电桩时，需要先确定自家的车位是否具备三相电的供电条件。

目前蔚来在车主购车时，可以免费提供第二代家用充电桩，该充电桩最大功率为7kW。车主可以通过付费升级的方式将免费赠送的第二代家充装升级成20kW家用快速充电桩。

在NIO Power 2020线上沟通交流会上，蔚来电源管理副总裁沈斐博士给我们透露了关于NIO Power现状以及未来的计划。对于蔚来而言，除了ES6和ES8车辆本身亮点外，NIO Power也是蔚来独树一帜的。它提供给了车主相当广泛的能源补充网络，这使得蔚来的产品竞争力进一步得到提升。NIO Power体系中已经拥有了换电、移动充电、快充桩、家用桩等多种能源补充方式和服务，而在2020年里，NIO Power还会给新老用户带来更多的福利。

NIO Power在2020年中主要有四个任务：1、发布2.0版家用专属桩，为蔚来用户的带来新的补能体验；2.、6月投放20kWh家用专属快充桩，满足用户快速充电的需求；3、换电站网络的扩建和升级，以配合快速增长的蔚来用户需求；4、实现70kWh-84kWh-100kWh三种电池包的灵活互换使用。

这里面最重要的是第三第四点，虽然目前NIO Power已经拥有一百多座的换电站，但在城市的普及上还并不算充足。另外在2019年8月，蔚来宣布首任车主均可享受终身免费换电政策，所以换电站的需求和日活量高了不少。从上图中我们也可以看出，NIO Power的换电是在新政策发布后开始出现暴增的，以至于部分换电站出现了排队的情况。NIO Power2020年会在换电需求高和部分没有换电站的区域新建约50座换电站。

此外NIO Power在2020年也会投建新版的换电站，沈斐博士表示新版的换电站有休息室、换电过程可以不用下车、换电时间会缩短、建造成本更低。目前新版的换电站还没有亮相，日后我们会保持关注，抢先为各位探访新版换电站。

2020年4季度100kW的电池包将会实现交付，从现有的70kWh电池包一次性升级至100kWh电池包，需要5.8万元。这个花费成本并不算低，相信全款购买升级的车主并不在多数。所以NIO Power会给车主更灵活利用的方式，在换电这块实现70kWh-84kWh-100kWh三种电池包的灵活互换，例如车主通过金融方案升级就可以享受更大容量电池的租赁更换。

如今NIO Power会投入使用20kWh家用直流快充桩，相比传统的交流家用充电桩，家用快充桩充电效率会更高，充电时间也会缩短。但沈斐博士也表示家用快充桩还处于刚起步阶段，硬件成本偏高，并且还需要安装地支持三相电源，这对用户而言会有一定的门槛。而2.0版的家用专属桩则会变得更小和更智能。