日前，一位位于南昌市的特斯拉车主涂先生称，自己购买仅6天的Model 3在第二次充电后，突然断电无法启动，连窗户也关不上。

对此，特斯拉售后负责人表示，是因为国家电网的电流太大了，“从诊断的数据上面来看的话，是因为瞬间电流过载导致的，我们是按照220V或380V来进行一个整流的，但是国家电网的电压会突然升高。”

而就在1月31日凌晨，国网南昌供电公司针对该事件发布声明称：电源线路不直接连接电动车，电源线路的电压也保持稳定。

目前，涂先生仍在就事故后退换车辆与特斯拉进行协商，但特斯拉方只愿意更换损坏的配件。

特斯拉多次发生车辆自动加速失控问题，在温州一特斯拉Model 3发生刹车失灵事件，据车主描述8月12日22点多，行至温州鹿城区一停车场前100米处，“车子失控、突然加速、刹车失灵、撞掉收费栏，当时未开AP，踩了刹车，十几年老司机”。媒体称：事后抢救7小时，输血5000ml，脱离危险。

▽撞击现场比较惨烈

无独有偶的是，外媒以及国内都发生过类似的事件，就在6月底，网曝特斯拉Model 3行驶中失控，提速至127km/h且刹车失灵，发生碰撞起火的事故。从之前曝光的现场图来看，撞击十分严重且火势迅猛。

对此，特斯拉已经正式做出的回应：已于第一时间处理此事：根据车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小，建议等政府部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。

目前各方正在等待交警部门针对这一事件的成因公布调查结果。

因此，目前事件的具体成因，还有待交警部门进一步的调查和公布，我们也静待事故调查结果。