近日，有北京网友在网上曝光了一组奇点汽车的新车谍照。该车采用了重度伪装，不过根据车辆的轮廓和轮毂位置的车标，基本可以判定这就是一辆奇点iS6。

提起造车新势力，绝大多数人首先会想到蔚来、威马、小鹏。其实论辈分，奇点汽车也算是新势力的老前辈，只不过其境遇令人唏嘘，5年8轮融资170亿元，首款车型奇点iS6发布近3年因量产屡次跳票而被外界调侃为“跳票王”。

2017年4月，奇点iS6发布，它是奇点汽车首款纯电动SUV车型，该车型的前脸采用了一块大尺寸LED交互屏（车主可以对该屏幕进行自定义显示）,侧面则采用了对开门设计，十分有辨识度，其车身尺寸达到4900mm/1950mm/1750mm，而轴距则为2960mm。

动力方面，该车型综合续航里程达到400km，在快充模式下充电1h可以行驶320km。这个数据在新车发布当时确实还有竞争力，但在2021年，这样的水平完全已经掉队，不知新的量产车型是否会有改善。

2017年4月当时，奇点CEO沈海寅宣布当年底实现小批量生产。不过，小批量生产并未如约而至，2018年1月，他改口称年底奇点iS6将量产上市。尴尬的是，10个月后，沈海寅又宣布奇点iS6将推迟上市，称或将在2019年春节前后上市，量产计划尚未确定。

之后，他再一次对外承诺将在2019年第四季度完成汽车的量产交付，但时至今日，奇点iS6依然没有一丝丝量产上市的迹象，奇点官网上没有任何关于iS6具体定价、预定信息等，到底何时实现量产上市仍是个谜。

目前得知的是，2019年，奇点汽车确定达成一笔新的战略投资，投资方为日本伊藤忠商事株式会社，而这也是伊藤忠商事在2018年投资奇点汽车之后的再一次增资。自此之后，奇点汽车之后就销声匿迹了，而此次奇点iS6车型的再次曝光或将是其再次启动的信号。