从极氪汽车申请的商标来看，和领克的车标几乎相同，同时极氪ZERO在设计方面已经定型，该车的外观设计语言也延续了领克品牌的风格。

很显然，吉利把纯电动汽车从领克当中独立出来，是为了形成更加清晰的产品线。

吉利品牌生产中低端燃油车和混动车，几何品牌生产中低端纯电车型；领克品牌生产中端燃油车和混动车，极氪品牌生产中端纯电车型；沃尔沃品牌生产高端燃油车和混动车，极星品牌生产高端纯电动车型。

2020年9月23日，在北京车展开幕前夕，领克汽车率先举行了新闻发布会，正式发布了旗下首个纯电动平台 SEA 浩瀚平台以及首款纯电动车型——ZERO Concpet 。

先来快速了解它的基本信息：

1、定位纯电豪华轿跑，车长近5米，轴距达3米。

2、NEDC续航超700km，百公里加速少于4秒，麋鹿测试成绩大于80km/h。

3、具备完全自动驾驶能力，可提供全场景、全周期FOTA。

4、正式上市时间为2021年下半年。

可以看到，ZERO concept整个的外观还是延续了领克家族式的设计元素，比如标志性的分体式灯组、贯穿式的前脸造型，这些都是非常熟悉的元素。

不一样的是，它作为纯电动车是采用了封闭式的前脸，以往的进气格栅消失了，取而代之的是一个黑色钢琴烤漆的装饰，和前大灯形成了一个贯穿的的视觉效果。

大灯的灯组采用了排列式的LED光源，这些设计元素糅合在一起使得整个前脸依旧具备类似燃油车的层次感，整个前脸给人的颠覆感不足，但是该有的气势还是足够的。

车身侧面可以说是这个车的亮点，倾斜幅度巨大的C柱让整车充满跨界的味道，概念车的长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm，已经是中大型车的标准。

轮毂的设计同样吸引眼球，双色旋风式轮圈尺寸达到了22英寸，轮胎配备的是265/40 R22的马牌轮胎。

此外，概念车还配备了无框设计的感应电动门、全自动调节空气悬挂、隐藏式的车门把手等等。

概念车的尾灯组具有较高的辨识度，同样使用了贯穿式的设计风格，不过除了两侧的主光源，还以4个LED发光单元为一组进行了多组光源的排列。此外，该车还配备了一个十分运动的后扰流板。

内饰方面，这次的发布会并没有公布，而根据此前的谍照，它的中控操作区向驾驶员一侧倾斜，并且采用了悬浮式大屏设计，而除了小巧的电子挡把外，该车中控以及中央通道部分也取消绝大部分物理按键。

动力方面，新车或将配备容量为110kWh的动力电池组，根据新车环保评估数据公布的综合电耗（13.8-15.7kWh/100km）来计算，其续航里程或在637-725km左右。