一周猛料 | 特斯拉销量大跌！360造车、威兰达上市
新车 发布于：2021-05-16 00:15:03
据“乘联会”微信公众号公布，4月新能源乘用车市场，批发销量突破万辆的企业有上汽通用五菱30602辆、特斯拉中国25845辆，比亚迪25450辆，上汽乘用车13004辆。
由于3月份特斯拉销量为35478辆，那意味着4月份特斯拉中国的销量下降了近1万辆，不过25845辆的数据仍然高于1、2月份15484辆、18318辆的销量，考虑到目前特斯拉在售车型包含Model Y，这样的跌幅已经比较明显，或许正式与最近诸多负面消息传播有关。
5月10日，360公司官方微博宣布，360将与哪吒汽车合作造车，360董事长周鸿祎即将再一次出场，同时配图写有“360集团智能汽车战略”的字眼。
随后，哪吒汽车官方微博转发了此条消息，并配文“终于等到你，我命中注定的‘闹海搭档’”。
此前的4月26日，哪吒汽车宣布启动D轮融资，融资额约30亿元，互联网安全龙头公司三六零（以下简称“360”）战略领投此轮融资，在完成全部投资后， 360成为哪吒汽车的第二大股东。
哪吒汽车是创立于2014年的新能源汽车品牌，现有哪吒V和哪吒U Pro两款车型在售，累计销量超过3.5万台。2021年一季度，哪吒汽车实现销售7443台，同比增长390%。
360是中国互联网和安全服务提供商，旗下拥有 360安全卫士、360手机卫士、360安全浏览器等知名安全产品及应用。
在中国互联网协会、工信部联合发布的2020年中国互联网企业百强榜单中，360位列第十一，是其中排名最高的A股上市公司和安全公司。
5月8日，广汽丰田威兰达高性能版正式上市，新车共推出三款车型，售价分别为25.88万、28.28万、29.98万，线上下定可享受价值17000元车主权益。
威兰达高性能版的外观与普通Hybrid基本一致，不过动力上则搭载了2.5L四缸发动机+电动机组成的插电混动系统，可实现95公里的纯电续航。
新车外观与普通版车型保持一致，前大灯组与长条状的中网紧密相接，前包围中间是尺寸夸张的网状式进气口，两侧雾灯区大幅度向内凹陷以营造出棱角分明的样貌。前杠下唇位置进行了调整，采用了银色装饰条横贯整个左右，给整个前脸增加了一些层次感，气势十足，也很有攻击性。
与普通版车型不同的是，新车LOGO采用了蓝色点缀，表明这是一辆插电混动车型。车身侧面，威兰达高性能版并未进行过多装饰，隐藏式车顶设计，配合整个车身向后上扬，尾部的大倒角带有些许锋利感。
下方配备了一款风刃式熏黑19英寸轮圈。尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1855/1680mm，轴距为2690mm。
来到尾部，新车左右尾灯由银色护板相连，内部的示宽灯呈现出巨大的“C”型，十分有辨识度。后包围基本被喷涂为黑色，与黑色塑料材质的轮眉护板和侧裙等搭配，显得十分硬朗。双边双出尾排，更添几分运动感。
威兰达PHEV的内饰和双擎版基本一致，各个功能区设置的非常清晰，非常容易上手。座椅上采用了红色装饰条搭配红色缝线的设计，视觉效果更加运动。
新车最大的亮点是动力上搭载2.5L四缸发动机+电动机组成的插电混动系统，其中2.5L发动机最大功率为178马力，外加电动机，综合功率高达306马力，匹配E-CVT电控无级变速箱，可实现95公里的纯电续航，0-100公里/小时加速时间快至6.6秒。
日前，广汽丰田官方发布了其4月份产销数据。广汽丰田于4月份共生产汽车73500辆，同比增长11.4%。共销售汽车73900辆，同比增长16%。截至4月底，广汽丰田1-4月的累计产量已达265123辆，同比增长50.3%。累计销量为274000辆，同比增长了47.1%。
具体车型方面，4月份威兰达系列共销售10777辆，同比增长151%。上市1年累计销量破10万，在4月卖出的这1万余台中，四驱车型占比40%，双擎混动中电子四驱占比44%。
如今换装了全新的插电混动系统之后，威兰达高性能版车型想必会覆盖更广的消费市场。
5月10日，一份关于换电的国标真是出炉，GB/T40032-2021《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，标准将于2021年11月1日起开始实施。
据了解，《电动汽车换电安全要求》是我国汽车行业在换电领域制定的首个基础通用国家标准，该标准规定了可换电电动汽车所持有的安全要求、试验方法和检验规则，适用于可进行换电的M1类纯电动汽车。
值得注意是的，《电动汽车换电安全要求》分别规定了5000次（卡扣式）和1500次（螺栓式）的最低换电次数要求，以确保用户在车辆设计使用寿命内换电时的机械安全。
在高压安全方面，标准明确要求换电系统的直流电路绝缘电阻应大于100Ω/V，交流电路绝缘电阻应大于500Ω/V。
该标准主要起草单位有上海蔚来汽车有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、中汽研汽车检验中心（宁波）有限公司、中航光电科技股份有限公司、浙江吉利新能源商用车集团有限公司、长城汽车股份有限公司、欣旺达电子股份有限公司。
工信部表示，该标准作为汽车行业在换电模式领域制定的首个基础通用类国家标准，填补了汽车行业的标准空白，解决了换电模式无标准可依的紧迫问题，有助于引导汽车企业的产品研发，提升换电电动汽车的安全性，支撑新能源汽车产业高质量发展。
日前，工信部发布了最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。其中，我们发现了威马的首款轿车，新车或将命名E5，定位入门级轿车。
外观方面，新车将采用全新的设计语言，车灯部分采用了分段的贯穿式设计，黑色竖向饰条营造出很好的装饰效果。相对于威马EX5、EX6来说，前脸的一体感更弱了，但是层次感更强了。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4718/1838/1535mm，属于紧凑级轿车，预测价格应该不会太高，估计能在15万左右。
车辆尾部设计简洁，棱角分明的尾灯经过熏黑处理并以一条灯带相连，这也是当下较为流行的设计语言，和前脸的设计保持一致。
动力方面，新车驱动电动机额定功率为50kW，峰值功率为120kW。选装配置方面，新车支持选装天窗、后雷达、前组合灯等。
由于车体结构上的特点，先发SUV，后发轿车，似乎已经成为新势力的惯用模式，包括不限于蔚来的 ET7、小鹏的P7与P5等等。如今的纯电SUV市场已经进入红海，新势力们的轿车争夺战也准备开始了。
（图/文/摄：皆电 宗泽）
简介：凛冬...啊不，燃油车禁售将至
