一周劲爆车事 | 特斯拉销量暴增 / 北京或出台禁售燃油车

新车 发布于:2021-06-13 06:58:22

同比暴增202%,特斯拉5月销量达33643辆

电哥从乘联会获悉了特斯拉中国5月批发销量数据为33643辆(零售21936辆,出口11527辆),同比暴增202%、环比增幅也达到了30%,这意味着1-5月特斯拉累计销量突破了128588辆。

考虑到4月25845辆的销量表现,特斯拉并未出现如大多数人猜测般的销量持续性下跌。

特斯拉近期值得注意的事件还有在北美给部分车主发了电子邮件,表示他们的刹车螺栓需要检查。

邮件内容为“特斯拉已决定主动召回某些 Model 3 和 Model Y 车辆,以检查制动钳螺栓。此次召回适用于在2018年12月至2021年3月之间制造的某些Model 3车辆以及在2020年1月至2021年1月之间制造的某些Y型车辆。”

“在某些车辆上,制动钳螺栓可能未按照正确的规格固定。如果这些螺栓中的一个或多个没有按照正确的规格进行固定,螺栓可能会随着时间的推移而松动,并且在极少数情况下,可能会变得足够松动或分离,从而使制动钳接触轮辋的内表面。在这种罕见的情况下,可能会出现异常噪音,并且可能会阻止车轮自由旋转,从而导致胎压损失。”目前也尚不知道同期在中国发售的进口车型是否受到影响。

不管怎么说,从5月份的实际销量表现来看,特斯拉在终端的表现依然强劲,考虑到其价格与产品力,目前特斯拉的产品竞争力仍旧强势。

有人建议北京出台全面禁售燃油车政策

6月5日,在世界环境日举行的“碳达峰碳中和北京行动高端论坛”上,中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高提出,建议北京研究出台禁售燃油车政策,逐步将汽车指标全部改为新能源车指标,以促进碳减排。

欧阳明高表示:“我建议我们要逐步将汽车指标全部改为新能源汽车指标,研究出台全面禁售燃油车的政策。早一点出台,引导大家的预期,不要临时出,马上就实施。这样可能大家有点不好接受。”

北京是我国汽车保有量最大的城市,截至2020年末,北京的机动车数量超过600万辆,其中新能源车保有量约40万辆,预计2025年保有量将达到200万辆。据估算,到2025年,北京市车载储能容量将超过1亿千瓦时,将成为最安全、最经济、最具规模的分布式储能系统。

为加大新能源汽车的推广,北京此前已通过实施车辆电动化、鼓励新能源车使用、加快公共领域充电设施建设等措施,为新能源汽车提供便利优惠政策。到目前为止,在指标发放上,北京也在向新能源倾斜。2021年,北京的小客车指标年度配额为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。新能源指标占比60%。

欧阳明高表示,“北京的碳中和和低碳发展主要的领域是交通、建筑和电力,所以我们认为发展的路径应该是发展新能源的交通、新能源的电力和新能源的建筑,而且把新能源电力、新能源交通、新能源建筑把它一体化,这就最终解决我们的碳排放问题。如果我们电力有了本地的光伏再加上外地比方说风电等等,那我们北京的电力就能完全低碳化,这样我们的电力低碳化,这么高的高比例的太阳能或者风电的话,我们必须用我们的电动车作为一个很有力的储能装置,把它储起来,否则的话它可能就波动非常厉害,这样一来我们新能源电力、新能源建筑、新能源汽车就会形成一个生态系统。目前北京在新能源车领域已有很好的基础,可以率先作出示范,在全球也作出榜样。”

为了匹配全面禁燃油车的建议,欧阳明高还提出,北京市应加快建设新能源基础设施,尤其要挖掘公共建筑的巨大潜力,要加快工作单位停车场具有车网互动功能的慢充直流双向桩建设,力争做到家和单位至少有一个桩。

同时,学习深圳和上海等地经验,建设市级电动汽车有序充电管理调度平台,逐步发展市级交通能源互联网和分布式电源系统虚拟电厂资源整合平台,推进区块链等新型结算与信息系统示范。

北京市生态环境局副局长刘贤姝介绍,自2020年9月我国对外宣布2030碳达峰和2060碳中和承诺以来,按照国家统筹部署,北京市正在按国家有关规定开展碳达峰评估,并研究制订本市碳中和行动纲要。本次建议,或使北京将全面禁售燃油车提上日程。

特斯拉Model S Plaid今天交付 顺便涨价1万美金

6月11日,特斯拉在美国弗里蒙特超级工厂正式向用户交付Model S Plaid。目前每周生产约100台,到今年第三季度每周可以生产1000台。

另外,特斯拉对目前在售的Model S Plaid版价格进行了调整,上涨1万美元,售12.299万美元;Model Y长续航全轮驱版涨价500美元,售5.249万美元。

新款特斯拉Model S/X发布 内饰改动大最快三季度交付

新车调整价格后,普通长续航版价位为7.299万美元,Plaid版本售价为12.299万美元。相应的国内官网的售价也进行了提升,最新售价为79.999万元和105.999万元,Plaid版本涨价6万元。

1、新车内饰采用3屏布局,分别是12.3英寸的主仪表、17英寸横置中控屏和8英寸的后置屏幕。

2、新车采用矩型赛车风格方向盘,取消转向灯/换挡拨杆设计。

3、配置小幅升级,提供无线充电,降噪音响、新设计轮毂等等。

4、提供三电机动力系统,加速能力提升明显。

字节汽车正式受让!字节跳动也要跨界入局

近日,据公开信息显示,“字节汽车”商标被转让 ,受让公司为北京字节跳动网络技术有限公司,目前商标状态为已注册,国际分类包含42类设计研究、38类通讯服务、9类科学仪器等。

这意味着字节跳动公司开始为进入汽车行业做前期准备。

事实上,字节跳动和汽车的渊源,早在2017年就已开始。早在2017年,申请“字节汽车”的同时,今日头条将汽车频道独立拆分,上线了懂车帝 App,将个性化推荐引擎复刻到了汽车内容领域。

而在2020年5月份,字节跳动被媒体曝出正组建车联网团队,彼时字节也回应称 " 确有此事 ",正在做一些满足车载场景用户体验方面的探索。在过去几年中,字节跳动曾派出团队,拜访了长城汽车以及吉利汽车旗下车联网公司亿咖通等产业链企业。同时,字节跳动还曾投资3千万美元,参与理想汽车的C轮融资。

与此同时,字节跳动也已经开始布局汽车领域:

瞄准城市智慧出行的轻舟智航,新一轮融资规模将至少达到2500万美元,并且字节动跳动参与了本轮投资。轻舟智航推出的龙舟ONE已在苏州、深圳、武汉等多个城市落地,并在苏州启动全国首个常态化运营的5G无人公交项目,在深圳推出全国首张无人公交月卡,今年还将推出全国首个无人驾驶共享网约巴士。

今年4月份,重庆万象优车科技有限公司正式成立,主要业务是互联网和汽车相关,该公司由北京星云创迹科技有限公司 100% 持股,后者为字节跳动全资子公司。

近段时间,各家互联网科技公司开始相继造车。先有百度、小米,后有OPPO、360表示跟进,国内手机、互联网公司爆发造车成潮。即便是不直接参与造车业务,华为也通过卖车,为车企供应智能汽车零部件的方式,深度同汽车行业绑定。

随着各大互联网科技公司涌入新能源汽车赛道,字节跳动也开始为此准备。这条新赛道,有哪个选手可以跑出来呢?我们拭目以待。

李斌:蔚来第二工厂明年第三季度投产

就在刚刚,电哥在2021第十三届中国汽车蓝皮书论坛上获悉,蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示位于合肥新桥智能电动汽车产业园区的蔚来第二工厂将于明年第三季度正式投产。

值得注意的是,此次合作我们在4月份蔚来100000辆下线仪式时就有公布,这是合肥市人民政府与蔚来签署深化合作的框架协议,双方商定共同规划建设新桥智能电动汽车产业园区,打造具备完整产业链的世界级智能电动汽车产业集群。

根据协议,合肥将加大对智能电动汽车产业的支持力度,引进更多产业链优质企业入驻园区,并对入驻园区企业提供建设、资金、人才等各方面配套政策支持。蔚来将围绕新桥园区进行长期发展规划与布局,在园区建立研发与制造、营销与管理团队。新桥园区集研发、制造、示范应用、产业配套服务于一体。合肥市还将对蔚来中国进行股权投资所获的资本收益用于支持蔚来及合肥智能电动汽车产业集群的发展。

(图/文/摄:皆电  宗泽)

+1

宗泽

简介:凛冬...啊不,燃油车禁售将至

评论 收藏