哈弗H6 HEV近日在泰国首发上市，售价为114.9万泰铢—124.9万泰铢（约合人民币23.4万—25.4万元），新车搭载了柠檬混动DHT系统，该系统由1.5T发动机+130kW电机组成，系统综合功率达179kW，百公里油耗4.9L。相信不久之后也会在国内正式上市。

柠檬混动采用了横置发动机布局，也没有局限于非承载式车身结构，这让它能适应更多主流车型。此外它还没有采用传统的多挡位变速箱。这套混动系统的核心在于双电机系统，很像本田的i-MMD。

柠檬混动同样包含HEV、PHEV两条路线，涵盖三套动力总成，分别为1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、以及1.5T+DHT130+P4。

因为没有传统的多挡位变速箱，所以柠檬混动的集成度相当高，其中1.5L/1.5T发动机专为混动设计，和本田i-MMD那样采用了发电/驱动双电机布局（本田是双电机同轴布局，柠檬混动是双电机平行轴布局）。

和坦克混动相比，柠檬混动主要以电驱为主，传统多挡位变速箱被双电机取代，因此你还能选择一个可达200km NEDC续航的电池包。当然柠檬混动还有一个很聪明的地方，那就是加入了两挡变速箱，在巡航时发动机可以连接经济挡直驱，而急加速时则能通过动力挡直驱以应付更高的负荷。

外观方面，新车延续了燃油版设计，例如前脸采用标志性的六边形进气格栅，而车尾还有流行的贯穿式尾灯，一个彰显混动身份的蓝色HEV标识。

在自动驾驶方面，新车支持L2级自动驾驶，支持包括自动泊车、倒车辅助、智能闪避等在内的22项自动驾驶功能。