在这次的成都车展上，高合汽车带来了高合HiPhi X创始版4座，新车售价为80.00万元。这也是该车自亮相以来，量产版首次与大家见面，从成都车展开始新车将正式开启交付。

此次新车的重点在于后排，拥有两把独立的航空座椅，从腿拖和头枕设计来看，乘坐感受非常不错，此外这款座椅采用LUXSENSE有机硅皮革，由高合汽车与陶氏公司联合开发，拥有高耐用、环保和健康等特点。

为了更好的照顾后排乘客的乘坐感受，座椅中央为双扶手设计，并且独立于一块液晶控制器，能够操作空调、座椅、按摩、门窗、全车氛围灯等功能。扶手下方还设计有额外的储物格，后方则是一款储藏香槟的冰箱。

高合HiPhi X的外观设计具有自己的特色，前脸封闭式的设计配合上贯穿式的车灯令整车的横向视觉更宽，车灯的布局比较特别。

乍一看它的前脸或许会觉得怪异，主要是它在灯光设计上玩出了花样，可以实现矩阵照明和信号显示。

车身侧面来看，HiPhi X给人的感觉则是整体更加的修长。

从车身尺寸来看，HiPhi X的车身长度达到了5200mm，要比Model X的5037mm长不少；轴距上HiPhi X更是达到了3150mm，Model X则是2965mm。

另外车身高度上HiPhi X车高也要更加的低矮，因此整体视觉感受上会显得更为运动。

车侧的造型设计上，HiPhi X则是用上了双色车身以及悬浮式车顶的设计，喜欢哪一种完全看自己口味了。

高合HiPhi X标配了22英寸轮圈，提供枪灰色和亮银两种颜色可选，虽说造型上一般但是标配就这么大尺寸无需另外付费还是不错的，不过一旦需要更换轮胎费用也够吓人的。

高合HiPhi X的车尾造型和前脸相呼应，贯穿式的尾灯和头灯设计相似，同样也可以显示交互式灯语。

整个车尾从上到下都设计有空气动力学的尾翼和扩散器，车顶的尾翼负责梳理气流，尾灯上方设计了一个小尾翼，提供下压力，下方的扩散器则梳理车底的气流，运动的氛围霸气外露了。

高合HiPhi X的内饰则由大块大屏组成，虽说现在大屏是越来越常见了，但是当你看到HiPhi X的内饰你还是会吓一跳。

14.6英寸仪表屏、16.9英寸中控屏、19.9英寸副驾大屏，三块大屏布局各异，前排乘客都被屏幕所包围。

作为电动车，新鲜配置必须要有，从车外看的到的配置来说，高合HiPhi X的配置就已经满满的溢出来了。

前面提到的可编程的前大灯功能就相当丰富，它是由多达1716颗LED光源组成，内置了260万颗微反射镜的微米级投影芯片、红外线夜视摄像头。

光灯就有独立的计算平台，可以根据不同的速度提供不同的照明距离之外，还可以结合辅助驾驶系统和道状况，进行投影和显示信号灯语。比如开启辅助驾驶后，检测到有行人经过时，可在路上投影斑马线，和车外行人进行交互。

高合HiPhi X采用了前后双电机布局，两个电机皆为永磁同步电机。动力配备上是全系配备一样参数的电机，前后电机功率和扭矩也相同。

系统综合最大功率为440kW，最大扭矩为820Nm，百公里加速为3.9秒/4秒。

电池方面，它目前提供的是97kWh的电池，官方续航里程为550km。

而为了满足用户对续航里程不断提升的需求，高合将在2022年第四季度开始接受120kWh电池包的升能服务，实现800km的续航里程，其中6座版用户以旧换新价格为6万元，4座版用户可免费升级。

2022年年底将提供160kWh电池包，车辆可实现1000km的续航里程。