8月29日，北京现代途胜L HEV油电混动版本在成都车展中正式亮相。途胜L混动同样基于i-GMP平台打造，外观、内饰与燃油版车型基本保持一致，主要变化在动力上，新车搭载由2.0L自然吸气发动机+电动机组成的非插电混动系统。新车尚未开售，但预计售价将在18~22万左右。

途胜L混动采用最新家族式设计语言，源自现代Vision概念车的设计语言，呈现出飞翼式的前脸视觉，网状半封闭式进气格栅与两侧“鹰翼”LED隐藏日行灯相融合，整个前脸都采用熏黑设计，一体感十分强。

侧面车门分段式的腰线设计抢眼，B/C柱进行熏黑式处理，营造出悬浮式车顶。在腰线和裙线的作用下，整车的体态略向前轻，增添了几分运动感。

车尾“鹰爪”贯穿式尾灯极具辨识度，同时也加入了Hybrid标识。

内饰方面，全新途胜L的内饰还是采用了T字母左右对称的布局，配备10.25英寸全液晶仪表、10.4寸中控屏，内置了百度的3.0系统功能，据说设计灵感来自尼亚加拉瀑布，中控屏幕宛如普遍般倾泻而下，整体造型极为简洁。方向盘造型为双辐式，换挡方式为按键。

尺寸方面，途胜L混动预计与燃油版保持一致，比老款车型大了一圈，长宽高分别达到4670、1865、1690mm，不仅是长度增加了125mm，轴距也从老款的2670mm增加到了2755mm，这就意味着它的轴距超过了荣放、CR-V日系热门产品仅次于途观L。

空间方面，演示者身高174公分，大家可以看一下效果：

动力方面，途胜L混动搭载TMED混合动力系统， 由Smartstream 2.0 GDI-HEV动力总成、6AT变速箱、驱动电机以及高电压电池组成，发动机最大功率110.5kW（150马力）、发动机最大扭矩186Nm、电机最大功率44.2kW，电机最大扭矩264Nm，WLTC工况油耗为5.6L/100km。

毫无疑问，混动版车型将拥有更强大的燃油经济性，这是很多消费者购车非常关注的因素。目前国内在售的途胜L只提供1.5T一种动力，消费者可选择的空间并不多，但随着混动版车型的到来，途胜L的整体竞争力将得到显著提升。