日前，2022款起亚EV6正式在美国市场上市，新车的起售价为40900美元，并可享受当地7500美元的补贴政策，实际起售价为33400美元，折合成人民币约为21.1万元，据了解，起亚EV6预计在明年实现国产并上市。

起亚EV6在美国市场提供三款配置车型，分别为Light、Wind 和 GT-Line。其中Light 仅配备后轮驱动和容量为58 kWh电池组。 Wind 和 GT-Line均可以提供后轮驱动或四轮驱动，并配备容量为77.4kWh电池组。

而性能更加出色的GT车型将于年底上市，它将使用双电机动力总成，前电机最大功率为160Kw（215马力），后电机最大功率为270Kw（362马力）,系统总输出功率为430Kw（576马力），0-60英里/小时（96km/h）的时间仅为3.5秒，而四轮驱动的Wind 和 GT-Line车型为4.6秒。

2021年上海车展，起亚带来了旗下全新电动车型起亚EV6车系的全球首秀，新车共推出EV6、EV6 GT-line和EV6 GT三款车型，均基于起亚的E-GMP全新纯电动架构打造，支持800V直流超高压快充，拥有不同续航的动力版本。

外观方面，新车采用了起亚的『Opposites United』全新设计理念，前大灯组采用贯穿式设计，熏黑的设计让人联想到领克的前脸，不同的是，所有灯组都集中在一处。另外我们可以看到，EV6采用了全新的起亚品牌标识。

新车侧面呈现出掀背Crossover的跨界风格，上下线条笔直，视觉感受锐利，采用悬浮式车顶设计。收尾部分有鸭尾的细节，体现出很强的运动感。得益于全新纯电架构，起亚EV6拥有2900mm的轴距尺寸，预计将拥有不错的内部空间表现。

此外，起亚还打造了EV6 GT-line车型，拥有更加运动的包围套件，在性能方面与普通版无异。而作为顶配出现的起亚EV6 GT，则在普通版的基础上重新设计了前后包围，拥有更加夸张视觉效果的同时，还将配备有大尺寸轮圈和黄色刹车卡钳。

内饰方面，起亚EV6采用双12英寸曲面连屏，匹配触摸按键、旋钮式换挡机构以及双辐式双色多功能方向盘，全黑的内饰配上简洁的的设计，点缀有起亚标志性的荧光绿缝线，使得整台车有一种沉稳的感觉。此外，新车还将提供大尺寸AR-HUD抬头显示。

续航部分，起亚EV6和EV6 GT-line提供77.4kWh电池组的长续航版和58kWh电池组的标准续航版本，其中EV6长续航两驱版本NEDC续航600公里。

动力部分，EV6标准续航两驱版，最大功率125kW；EV6标准续航四驱版最大功率173kW；EV6长巡航四驱版本最大功率239kW。而EV6 GT仅提供长续航四驱版本配置，最大功率达到430kW，峰值扭矩740牛·米，0-100km/h加速时间仅需3.5s，极速可达260km/h，此外新车还将配备有专属的电子限滑差速器。

根据规划，起亚将在2026年实现100万的新能源车型销量。另外，起亚希望到2026年，可以在除中国以外的纯电动车市场占据6.6%的份额，为此起亚将准备投资250亿美元进行电气化转型建设。