2月11日，有国内媒体报道了一汽丰田新能源汽车，当中披露了一些重磅信息。

目前该项目一期已经于2021年底建设完成，并于2022年12月底，计划完成三款新车排产，这三款车型包括一汽丰田bZ4X纯电动SUV（中文名待定）、一汽丰田GRANVIA（广汽丰田版赛那姊妹车型）和一款采用了比亚迪刀片电池的全新电动轿车。

据曝光画面来看，未来该工厂生产的首款车型将是一汽丰田bZ4X（内部代号EVE3），新车定位于一款纯电动紧凑型SUV，基于丰田全新的e-TNGA架构打造而来，目前已进入试生产状态，预计今年6月份将正式投产下线。

第二款车型为一台中大型MPV，根据此前消息可知，新车或被命名为GRANVIA，为广汽丰田赛那的姊妹车型，基于美版丰田SIENNA打造而来，将搭载丰田2.5L混动系统。目前该车也进入了试装阶段，并且还将拥有福祉版车型。

第三款车型最为重磅，将是丰田与比亚迪合作的首款纯电动车型（内部代号EV7），根据相关信息可知，该车将是一款“类似于卡罗拉的纯电动全球战略产品”，将用上比亚迪提供的电池组，售价低于20万元。

该车量产版有望于今年4月份北京车展上首发，成为丰田的第二款bZ车型，并于今年底上市。

2021年12月14日，丰田在全球电动车战略发布会中宣布计划投资350亿美元用于电动汽车开发，预计2030年每年销售350万辆电动汽车。此外，还一口气发布了15款全新电动车，涵盖轿车、SUV、MPV、跑车、皮卡、K-Car、小BUS等等，基本你能想到的车型都亮相了，阵容堪比恒驰发布会。

丰田表示，2030年将推出30款电动化车型（包括纯电、插电混动/HEV混动以及氢燃料），而雷克萨斯将转型为一个纯电品牌。

丰田汽车中国董事长兼总经理上田达郎称，bZ纯电动专属系列车型总规划了7款车型，其中5款车型未来将导入中国市场。到2025年丰田及雷克萨斯在中国的EV车型将达到10款。

而有媒体透露，丰田在中国推出的电动车会采用比亚迪核心技术，为此两者已经成立汽车公司。比亚迪董事长王传福也曾说过，借助于比亚迪的技术，可以让丰田电动车目标提前2～3年实现。

不过有意思的是丰田章男说：电动车可能不适合所有人的需求，这也是丰田坚持开发混动技术的原因。