6月27日，大众发布了纯电ID.家族首款全球化概念轿车ID.AERO（暂名），新车将拥有近5米车身长度，高达620km续航（WLTP工况），新车量产版本预计在2023年年初亮相，在2023年下半年登陆中国市场，在中国市场率先销售，并在随后相继登陆欧洲、北美等市场。

车身设计方面，新车延续了ID.家族设计的同时，加入了许多全新大众车型的细节设计，在MEB平台加持下，前舱区域做得非常低矮，给人强烈的轿跑运动感，贯穿式的LED前大灯，配合左右两侧3横杠式LED灯带点缀，识别度拉满，而至于新时代大众车型的标志——自发光式车标也没有缺席。

来到车身侧面，修长的车身配合前后贯穿式腰线、隐藏式门把手，以及流畅的溜背车顶线条，除了传递出独特的运动感以外，还带来低至0.23的风阻系数，比较有意思的是，车门把手支持触控设计，预计用户无需拉动把手便能完成开关门动作。

车尾区域，贯穿式尾灯和自发光LOGO与脸形成呼应，两侧菱形元素给人新鲜感，侧面的腰线绕过车尾形成环绕式设计。

轮圈方面，新车搭载运动型22英寸双色车轮采用空气动力学造型，五瓣式轮辋亦延续了标志性的设计元素，预计22英寸轮圈为高配版本车型专属。

大众官方还趁着这次机会，首次发布了IQ.大众科技，包含ID.AERO在内未来多款ID.家族车型，将提供包括IQ.泊车管家（自动泊车）、IQ语音精灵（语音控制系统）、IQ 360全景（全景影像）等多项功能。

根据此前的报道，ID.AERO还将根据市场反应推出对应的猎装版和高性能GTX版。新车在WLTP工况下续航将有望达435英里（700公里），搭载84kWh的电池包。新车量产版本预计在2023年年初亮相，在2023年下半年登陆中国市场，在中国市场率先销售，并在随后相继登陆欧洲、北美等市场。

（图/文：皆电 罗顺鹏）