10月20日，广汽集团发布了《广州汽车集团股份有限公司关于子公司广汽埃安增资扩股的进展公告》。公告显示，广汽埃安已经完成了A轮融资引战，本次融资共引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，释放17.72%股份。

据了解，在此轮融资中，53名投资者统一按照13.23元/股的价格以货币方式认购广汽埃安新增注册资本，合计认购股数13.83亿股。本次A轮融资引战由人保资本、南网能创、国调基金、深创投、中信金石、广州产投集团或其旗下基金或机构联合领投。

同时，引入了充换电能源生态、电池关键资源、芯片设计与制造、智能驾驶车路协同等领域的战略支持和产业协同投资者；知名市场化、金融及资产管理等具有市场影响力的专业投资机构，以及大型政策引导性的国家及地方投资机构。截至本公告日，全部投资者已完成签约付款。

本次融资完成后，广汽埃安注册资本由64.21 亿元增至 78.03 亿元，投后估值1032.39亿元，其中广汽集团直接及间接合计持有广汽埃安的股权比例由 93.45%变更为 76.89%。

广汽埃安于2021年8月30日正式启动混合所有制改革及引战工作，共分为三个阶段：第一阶段为资产重组，于2021年11月完成。

第二阶段为员工持股及引入战投，其中员工持股及部分引战已于 2022 年一季度完成，A轮引战增资于今年7月18日正式启动，8月26日在广州产权交易所正式挂牌。

据当时规划，本轮广汽埃安将稀释约15%的股份引入不超过70家战略投资者，按增资价格不低于13.23元/每注册资本，单一投资人投资金额不低于1亿元。按照该价格，广汽埃安A轮投前估值约850亿元，融资150亿元，投后估值预计超过1000亿元。目前来看，广汽埃安顺利完成了此次引战增资目标。

广汽集团指出，本次A轮融资引战使广汽埃安在新能源汽车领域拥有了上下游战略性产业资源的优势，不仅在能源生态、电池材料、汽车芯片等方面提升了广汽埃安产业链、供应链的保供稳供能力，而且还为广汽埃安新产品开发、新一代电池、电驱研发及产业化建设、智能驾驶、智能座舱及产能保证等核心技术的研发和产业化布局提供了充足的资金支持。

接下来埃安混改第三阶段的重要任务是，择机进入资本市场，打造独立的资本市场平台。

广汽埃安于9月15日发布全新LOGO，同时开启高端产品系列。

埃安全新品牌LOGO或变为下图式样，向上的造型与官方“直冲云霄”的描述吻合。其中，左侧LOGO全图采用了直角折线，而右侧LOGO则采用了圆角，看起来更为圆润。

车型规划方面，埃安启用两个全新车系命名：AION Cyber和AION Hyper。其中，AION Cyber对应了原有的AION S系列、AION Y、AION V系列以及AION LX系列；而AION Hyper对应超跑系列，首款车型或被命名为Air One。

Air One将基于广汽GEP3.0底盘平台、华为CCA（计算与通信架构）构建的新一代智能汽车数字平台打造，并将搭载华为全栈智能汽车解决方案，新车售价超过百万。