69.8万起!首次近距离体验极星3,全新豪华性能SUV

新车 发布于:2023-03-17 21:08:45

3月17日,电哥在成都,首次近距离体验了Polestar极星首款豪华高性能纯电SUV——Polestar 3。

这是极星3首次在国内实车亮相,并且同步公布了国内的最新售价:69.8~79.8万元。极星3已确定2023年在成都工厂投产,预计今年四季度开启交付。

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早在数月前,极星3已经公布了2个配置版本,相比于彼时88万~103万元的争议售价,这次最新公布的国内售价,在大幅调整的基础上包含了豪华、辅助驾驶套件,非常有诚意。

同时,极星传统依旧得以保留,选装套件部分,提供豪华套件、辅助驾驶套件(前两者已标配)、高性能套件、Nappa座椅升级套件四种。

作为极星第三款量产车型,此次也是极星3第一次以实车身份出现在我们面前。

外观独一份的豪华高性能纯电SUV

外观设计部分,极星3采用了全新的空气动力学造型,在保留SUV的经典特征之外,还把车身做成宽体效果,以至于看上去充满力量感。

新车配备了130万像素LED大灯,可以通过自适应车辆周围环境投射灯光。而且车头的摄像头可以识别路上的对向来车,避免对对向车辆驾驶员造成眩目。有意思的是这套灯光系统还能根据光线、天气条件、车速等自动调整光束的强度、大小和高度。

极星3在细节部分使用了很多空气动力学设计,例如集成在引擎盖前部的前绕流翼、集成在后扰流板上的后绕流翼以及后空气锋翼。

从细节的确可以看出新车是一款纯粹的极星车型,以往沃尔沃的元素明显减少,现在用上了极星自己的双翼式前大灯、SmartZone、前绕流翼等等。

尺寸方面,新车长/宽/高分别为4900/2120/1627mm,轴距2985mm,尺寸不小不过看着挺“紧凑”的,算是穿衣显瘦、脱衣有肉。

整车侧面视觉,车顶线条过渡十分流畅,整块玻璃延伸到车尾,去到D柱的位置往上翘起形成一个扰流板,此外,后排车窗到C柱位置猛然往上提,形成一个小的三角窗,这种设计让整台车看上去更加活泼。

而后轮拱上方隆起的腰线与车尾灯同样过渡得相当自然,这样的设计除了能带来好的观感之外,配合隐藏式门把手、还有利于风阻系数的降低。

车尾C字型贯穿式尾灯,设计细节与极星2类似,延续了整车紧凑的设计细节,印象分依然很高。

极致简约,座舱以环保材料打造

内饰依旧是北欧简约风,极星表示这台车的内装用料全部为可持续环保材料,包括生物性环保材料MicroTech,经动物福利标准认证的皮革和完全可溯源的羊毛制品等等。正如极星在可持续性方面实现完全透明的承诺,极星将从极星3投产伊始,对其进行完整的生命周期碳排放评估 (LCA)。

极星3搭载了原生安卓系统车机,中控屏尺寸为14.5英寸,搭配高通骁龙8155芯片。

值得一提的是极星2曾是全球首批搭载原生安卓车载系统的车型,而此次极星3在极星2的基础上又进行了优化,对车内功能、HMI界面进行创新,并且标配OTA功能,车主无需前往线下门店即可完成车机的功能设计。

在国内,极星还会与高德地图、科大讯飞、网易、华为等企业进行合作,以丰富车机功能。

而辅助驾驶部分,目前的信息显示新车采用了NVIDIA DRIVE算力芯片,感知硬件则包括5个雷达、5个外部摄像头以及12个超声波传感器。

这个价位配置自然是非常丰富的,极星3所有车型均搭载了空气悬架、全景天窗、21英寸合金轮毂等等。

首发版还标配豪华套件和辅助驾驶套件,包括一系列高级、豪华、便利的功能,如25扬声器的Bowers&Wilkins音响系统、杜比全景声环绕音效、电吸门、HUD抬头显示系统和Pilot Assist领航辅助。

车内还首次引入了Smart Eye眼球追踪技术,提供两个闭环式驾驶员状态监控摄像头,辅助实现更安全的驾驶。这些摄像头可以监测到驾驶员的眼睛,当监测到驾驶员出现分心、昏昏欲睡等情况时,可发出警告信号、声音甚至是触发紧急制动功能。

还有一些很体贴的配置,例如安放在车内的雷达传感器,可以监测到微小运动,防止婴幼儿或者宠物不小心被锁在车内。该系统还与车内空调系统相连,避免乘客中暑或体温过低。

这是一台极星,驾驶性能怎么会让人担心

极星3有两个配置版本,分别是双电机长续航版以及双电机高性能版。

长续航版系统综合功率/扭矩达到360kW/840Nm,性能版380kW/910Nm。

两个版本都配备了可调节的单踏板模式,后轮轴应用了双离合电动扭矩矢量系统,在巡航状态下可依靠单电机行驶已降低电耗。而悬架部分则是标配自适应双腔空气悬架和主动减震器,能根据驾驶模式、车速、路况自动调节减震器阻尼软硬。

同时,还搭配了瑞典金色4活塞Brembo卡钳,前265mm/后295mm胎宽,确实拉风。

续航方面,极星3搭配了111kWh大电池,让新车拥有CLTC工况下670km的续航(性能版为620km),还采用了棱柱电芯,这种电芯装在一个带有硼钢加固和液体冷却的铝制保护壳中。还标配了热泵空调,可以利用环境热量进行温度调节和电池的预处理。

国内售价调整,高性能豪华纯电SUV新选择

今天,首次公布的中国区售价为69.8万至79.8万,相比于去年达百万元的争议售价,显然要诚意许多

极星3对于极星品牌,重要性非凡,从第一款售价高达145万元的插混GT跑车,相对小众;再到第二款售价30万元的跨界车,跨度太大,极星3的诞生似乎就是为了“再次找回自己”,今天接触下来,感觉它也确实做到了。

你认为这样的极星3,能够帮助极星品牌,重塑品牌影响力吗。

(图/文/摄:皆电 宗泽)

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宗泽

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