伦敦电动汽车公司（LEVC），之前留给电哥的印象，还是以“英伦出租车”的身份被吉利收购。

5月4日，LEVC在英国正式发布首个空间导向型纯电架构，SOA从名字就能看出，和SEA（浩瀚架构）大有关联，那么在全面转向新能源后，以全新架构赋能就成为自然而然之举。

其实在此次发布之前，LEVC已经拥有超过百年的积累

1908年，LEVC聚焦高端出行需求，在伦敦发布小转弯半径车型标准法规契机下，设计制造了世界上第一辆专用出租车，并逐渐发展成高端出行品牌。

一个世纪以来，LEVC一直专注推动轮上空间的创新发展，先后推出FX、TX等经典车型系列，为全球用户提供高端优雅的出行服务。

后来的事情我们就比较熟悉了。

在2006年吉利控股集团入股后，走上了“双螺旋”创新上升通道，特别是吉利2013年全资收购后，累计投入超5亿英镑。在吉利技术、研发、全球供应链支持下，LEVC发布的全新纯电SOA架构，不断强化汽车空间价值，把空间还给用户。

空间方面，SOA架构通过ODP平铺中置技术、尾部下沉式设计、大平层地板，实现得舱率突破75%。此外，SOA架构还设计了巧妙的安全方案，通过四级吸能卸力传导设计，及三层九腔蜂窝体防撞设计，可满足正碰及侧柱碰中欧双五星安全标准，SOA架构创造的并不只是一个“大空间”，而是一个“大而安全”的“好空间”。

同时，SOA架构还在操控、能量等方面做到了“大而灵活”、“大而舒适”，进一步提升用户体验。

SOA扭转刚度可达41000N*m/deg，能够让设计车辆在操稳性、安全性、NVH方面达到顶级豪华车水平，同时通过热管理体系使能量效率最大化。

作为SOA架构的重要技术支撑，L.OS移动数字空间，可实现软硬件高效协同，将空间优势与智舱发挥到极致。L.OS移动数字空间的E/E架构，超算平台算力可达1000+tops，L2-L4多种自动驾驶技术方案，支持全场景、全天候、全冗余自动驾驶方案实现。

以前都说中国为了发展汽车工业，不得不拿市场换技术。

时至今日，中国汽车品牌已掌握新能源核心技术，站在了时代的制高点，SOA的发布是吉利首次以底层技术来实现造血能力，持续推动LEVC零碳战略转型，引领吉利“出海”征程迈向新高度。

吉利控股集团全面赋能LEVC，持续助力LEVC战略转型，打造中国汽车全球化的“吉利样本”。

（图/文/摄：皆电 宗泽）