5月21日，广汽传祺旗舰新能源MPV——传祺E9正式上市，新车细分PRO、MAX以及宗师版，指导价分别为32.98万、36.98万以及38.98万元。

另外在2023年6月30日（含）之前下订的用户可以享受520元抵5200元的优惠。还有一些购车权益如下：

1）首任非营运车主享三电终身质保，5年8次免费基础保养。

2）终身免费远程车控、终身免费在线导航、终身免费智能语音在线、终身免费系统OTA升级、3年无限娱乐流量。

3）24小时道路救援、首年不限次上门取送/服务。

4）免费充电桩以及安装服务（首任车主一年内）、便携式充电枪、放电枪。

试驾视频回顾

1分钟读懂传祺E9

1） 新车长/宽/高分别为5193*1893*1823mm，轴距3070mm，三围尺寸基本和传祺M8没区别，它同样定位中大型MPV。

2） 插混，可上绿牌，动力总成为2.0T发动机+GMC400变速箱，P1+P3布局，GMC400变速箱内置2AT结构，电池容量为25kWh，WLTC工况纯电续航106km。

3） 系统综合功率/扭矩：274kW/630Nm，8.8s破百（官方数据），最低荷电状态油耗6.05L/100km。

4）5门7座布局，外观、内饰均有2套风格。和M8相比，E9副驾新增了一个12.3英寸的娱乐屏幕。二排则保留了带屏幕的独立座椅，吸顶娱乐屏等等。

外观升级、续航超1000km

从外观看，传祺E9和M8有很多一脉相承的地方，但其实设计上，E9作出了不少调整，例如前脸有“中国醒狮”、“鲲鹏展翼”两套风格。“中国醒狮”和我们之前拍摄过的M8宗师版差不多，而“鲲鹏展翼”则用了横幅式镀铬中网，两侧大灯的造型也有所改变，例如灯组向下延伸部分采用了羽翼造型。

“中国醒狮”风格的前脸看起来会霸气不少，“鲲鹏展翼”则显得更为收敛、前卫。另外横向的线条会让整台车看起来更加宽，我个人更喜欢“鲲鹏展翼”。

新车侧面整体轮廓和M8差不多，但是D柱车顶的饰板做了些优化。

两侧电滑门同样是标配，乘客上下车只需要按下门把上的按钮就能开启/关闭车门。矩阵式尾灯和M8相似，官方寓意为“时空之门”尾灯组。

E9轮毂中间的传祺标是悬浮的，车轮怎么转车标还能保持水平，好多豪车都有这个配置，和轮胎则为e-Primacy新能源车专属静音轮胎，尺寸225/60 R18。

传祺E9的内饰设计大体上延续传祺M8宗师版，还是那套“天鹅之翼”座舱设计，并且拥有“歌剧殿堂”和“云山珠水”两种内饰主题。不过相比于M8，传祺E9在副驾上增加了一套12.3英寸多媒体娱乐屏。

传祺E9有一个很贴心的功能，车内设有监控雷达检测车辆是否有生命体征存在，可通过APP、短信提醒、ECALL、灯光喇叭等实现报警功能。另外在炎热的夏天还能通过远程开启空调。

在动力系统方面，传祺E9采用搭载自研2.0TM混动专用发动机+GMC400混合动力专用变速箱+25kWh弹匣电池包，在这套动力组合下，整台车的WLTC工况综合续航超1000km，WLTC亏电百公里油耗6.05L。其中2.0TM发动机最大功率140kW，最大扭矩为330Nm，官方百公里加速时间为8.8s。

而GMC这套混动采用第二代GMC（P1+2AT+P3）方案，在串联模式下，发电功率1100kW，因此无论是亏电补能还是加速动力都表现不俗。到了后段是以发动机直驱为主，这时候DHT两档设计，中低速1档直驱，发动机声音小。高速2档低速比直驱，油耗更低。

传祺E9配备容量为25kWh容量的电池包，广汽自研弹匣电池。WLTC纯电续航里程为106km。

很多人说，现在这一波国产MPV，卖得越来越贵，很多都动则4、50万，现在传祺E9起售价32.98万起，门槛低了不少，你会不会考虑一下呢？