每周大事件 | 上市新车真不少/长城举报比亚迪/小鹏MPV定名X9
新车 发布于：2023-05-28 09:48:44
5月22日，东风日产超混电驱奇骏上市。此次新车共推出2个车型配置，售价区间为18.99-19.99万元。
超混电驱奇骏最大的亮点在于标配第二代e-POWER技术，还带来了增强版ProPILOT超智驾、Nissan Connect超智联2.0+等核心配置，亮点很多。
新车上市期间，可以留意一下不同时间段的购车政策，基本是越早锁定权益越丰富，感兴趣的用户不要错过。不得不说，这个价格确实是拼了。
这周比亚迪的新品牌F品牌也传来了新的消息，根据资料显示，深圳市比亚迪汽车研发有限公司发生工商变更，企业名称变更为深圳方程豹汽车销售有限公司。早在去年8月份，比亚迪就申请注册了“方程豹”的商标，适用于汽车、电动运载工具等。
我们猜测，“方程豹”大概将成为比亚迪旗下F品牌的正式命名，结合此前的消息再来看，F品牌将会在6月正式发布。
资料显示，该公司成立于2007年，由比亚迪100%控股，此次公司注册资本由500万元人民币增至5000万元人民币，增幅900%；王传福卸任法定代表人、董事长、总经理，新增何志奇为法定代表人、总经理，熊甜波为执行董事；经营范围新增新能源汽车电附件销售、汽车零部件及配件制造、电池销售等。
此前F品牌官方也发起过“谍照2316”竞猜活动，暗示旗下首款新车将搭载前后双电机、三把锁（前后差速锁+电中锁），基于一个全新的新能源越野平台打造。
5月24日，蔚来全新ES6正式上市，新车包含75kWh、100kWh两个版本，整车购买方案售价分别为36.8万以及42.6万元。要是采用电池租赁方案（BaaS），则售价均为29.8万元，其中75kWh电池版本每月BaaS费用980元，100kWh版本每月BaaS费用1680元。新车自上市之日起就将按订单顺序开启交付。
具体上市权益主要集中在两点：
首任车主10年不限里程免费质保、终身免费换电（每月4次）、终身免费道路救援、终身免费车联网。
7月31日前（含）大定用户，可获得价值7500元的家充桩权益/每月免费换电升级为6次，2年NOP+。
另外，150kWh大电池（930km续航）预计在今年7月投入使用；截止目前，蔚来在全国已建成1419座换电站，其中高速公路换电站379座，今年计划新增换电站1000座，累计达到2300+座。
关于新车，这几点可以帮助大家快速了解，详情可以查看我们的上市文章：
1.新款ES6外观、内饰延续最新的家族式风格，车头更加简洁，车身尺寸和轴距都有细微提升。
2.自研高端座椅：独特骨架和填充，前排主副驾座椅都提供20向调节，后排也提供座椅靠背电动可调，可调节范围为23-31°。
3.全新悬驾结构：采用前后五连杆设计，配备ICC智能底盘控制、CDC动态悬架阻尼系统、ISS智能舒适刹停。
4.电机功率降低性能不减：新车搭载前感应异步/后永磁同步电机，前电动机最大功率150kW，后电动机最大功率210kW，百公里加速4.5秒。
5.辅助驾驶大升级：标配Aquila蔚来超感系统和ADAM蔚来超算平台，配激光雷达和大算力芯片。
6.续航里程：75kWh电池包续航490km，100kWh电池包续航625km。
ES6作为蔚来购入门槛最低的SUV，此次升级换代后产品力得到全方位提升，将会和ET5一起扛起蔚来的销量大旗。
高合汽车第三款车型——高合HiPhi Y 560km续航版也在这周公布了预售价，36.9万起，刚好比全新ES6的起步价贵1000元。
新车定位科技豪华SUV，价格比HiPhi X和HiPhi Z更加亲民，不过开门方式依旧独特，采用了高合独创的第二代 NT 智能展翼门。据了解新车的驾驶辅助系统有亮点，会配备激光雷达。
另外，HiPhi Y搭载247kW电机，电池方面会有76.6kWh、115kWh两个版本，续航细分560km、765km、810km。底盘结构为前双叉臂+后五连杆。
就差1000，你买ES6还是HiPhi Y呢？
5月24日，小鹏汽车公布了2023年第一季度财务数据，第一季度营收 40.3 亿元，同比下降 45.9%，预估 42.2 亿元；净亏损 23.4 亿元，市场预期净亏损 18.98 亿元，上年同期净亏损 17 亿元；调整后每股亏损 1.28 元。
公告称，2023 年第一季度小鹏汽车总交付量为 18230 辆，较 2022 年第四季度的 22204 辆下降 17.9%。小鹏汽车 2023 年 4 月总交付量为 7079 辆。截至 2023 年 4 月 30 日，年内累计总交付量为 25309 辆。2023 年第一季度，小鹏汽车销售收入为人民币 35.1 亿元，较 2022 年同期下降 49.8%，并较 2022 年第四季度下降 24.6%。
小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示：“2023 年第一季度，我对公司的战略、组织和管理团队进行了果断的调整。我很有信心在接下来的几个季度打造产品销量、团队士气、客户满意度和品牌口碑的正循环。我们首款采用 SEPA2.0 技术架构的新车型 G6 将会在 2023 年 6 月正式上市，我相信 G6 将会成为中国价格介乎人民币 200000 元至人民币 300000 元的新能源 SUV 市场最受瞩目的热销爆款之一。”
小鹏 G6 是扶摇架构的首款车型，定位为纯电动中型 SUV，提供两驱和四驱两种动力，拥有 800V + 碳化硅平台加持，充电速度非常快，而且能耗低。此外，新车还配备了双激光雷达、第二代 XNGP 和天花板级别的智能语音。接下来，看G6的了！
5月25日上午，长城汽车官方发布《声明》举报比亚迪汽车，《声明》针对比亚迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。内容如下：
长城表示，正在密切关注该案的立案及处理进展。
当日午间，比亚迪汽车官方发布声明回应，称“坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权力”。内容如下：
这里补充一下技术背景：
新实施的国六b排放严格，对炭罐脱附标定要求更高，而炭罐是临时吸附油箱内燃油蒸汽的环保装置，插电混动车的脱附量相对传统燃油车更低，发动机长时间不工作，无法充分冲洗炭罐，燃油蒸发气体会积累更多，从而导致排放超标。
目前最常见的解决方案是NIRCO系统，炭罐仅吸附加油时产生的油气，其它非加油过程产生的油气均储存在油箱或排放到发动机燃烧，但这会造成油箱压力升高，因此需要能承受高压力、泄压可控的燃油箱，也就是高压燃油箱。这也是插电混动多采用高压油箱的原因。
整车蒸发污染物排放指的就是汽车所有可挥发成分（主要是汽油中的烃类化合物）释放到大气中的总量。使用常压油箱的车辆，虽然成本更低，但汽油储存箱没有真空设备，会导致更多油品挥发成蒸气，难达到限制车辆蒸发排放的标准。这也是长城汽车质疑比亚迪的原因所在。
但这需要进一步核查和验证。因为影响蒸发排放的因素很多，不仅仅是油箱的类型，发动机与油路设计、加油口设计、车辆使用情况等都会产生影响。
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大公司直接下场举报的情况非常少见，尤其是两家如此知名、市场占有率如此高的车企。其实纯技术问题不难验证，待调查水落石出之前，大家先别急着站队，毕竟若有问题就应当被解决，若没有问题那自然更好。
5月25日，备受关注的宝骏全新车型——悦也正式完成上市并公布售价，新车共推出2款车型，售价7.98-8.98万元。
据悉，自上市之日起，广大用户可通过宝骏APP、LING Club APP及小程序线上下订，也可通过全国五菱、宝骏线下门店选购及预约试驾。
关于新车，这几点可以帮助大家快速了解：
1.宝骏悦也定位小型纯电SUV，车身尺寸方面，新车长宽高分别为3381/1685/1721mm，轴距为2110mm；除了车身长度，基本和新款的铃木吉姆尼尺寸相当。
2.新车首次提出Car-watch的概念，在尾门处搭载一块交互屏，可以支持DIY文字、图片、视频等，满足人车交互的个性化需求。
3.两款车型最大的差异主要集中在智能辅助驾驶部分，悦也的顶配车型将搭载与大疆车载共同打造的“灵犀智驾系统”，另外像AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、DOW开门预警、BSD盲区监测及360全景影像等这类主流安全配置都不会缺席。
4.动力部分，新车采用后置后驱的驱动形式，并搭载永磁同步驱动电机，其最大功率为68马力（50千瓦），峰值扭矩为140牛·米，真正想带它去户外越野的朋友们可能还是得掂量着来了。
5.续航部分，悦也在CLTC工况下纯电续航里程303km，同时支持快充功能，城市通勤足够了。
不得不承认，这类使用场景主要集中在城市代步通勤，造型个性，开起来小巧灵活的车型确实非常深得人心。不知道这台宝骏悦能否创造新的神话呢？
2023年5月26日，小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在社交媒体发布一则信息，称“除了G6，最近还在打磨一款全新MPV——X9”，还表示该款产品将会打开“年轻态”MPV市场，即针对年轻用户开发。即此前曝光的MPV新车已确认定名为小鹏X9。
早在年初，小鹏汽车便发布信息，在2023年小鹏汽车计划有2款新车上市，并对现有3款老车型换代，总共五款车型，目标是全年交付20万辆车。其中新车型是此前已经亮相的小鹏G6，和此次公布名字的小鹏X9。
MPV车型目前已知信息非常少，谍照显示新车采用了X-BOT FACE 3.0设计风格，车侧是典型的MPV风格，新车预计在今年亮相。
（图/文/摄：皆电 柳昀青）
